Anillado Nissan Sentra B14 1997

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cepy_cr

Forero Regular

• 12 Jun 2012

• #1

Hola forer@s, quisiera ayuda con algunas dudas q tengo, resulta q mi carro siento q en ocaciones se queda sin potencia cuando viene subiendo, además, comienza a hechar humo blanco, será q necesita ser anillado ?????

Tienen idea cuanto cuesta ese trabajo y si tienen algún mecánico para recomendar, les agradecería mucho !

 

P

pitorock

• 14 Jun 2012

• #2

Mae papillo nada que hacer, overhall ... eso incluye anillado y mas ya que va a destapar restifique cabezote, cambie valvulas y empaques etc....

Yo tuve un B14 1998 no me dio ese problema pero por el kilometraje que tenia yo sentia q en cualquier momento eso iba suceder asi que no se aguebe y la bromita anda en aproxidamente 200.000 a 320.000 cañas...

 

C

cepy_cr

Forero Regular

• 18 Jun 2012

• #3

pitorock dijo:

Mae papillo nada que hacer, overhall ... eso incluye anillado y mas ya que va a destapar restifique cabezote, cambie valvulas y empaques etc....

Yo tuve un B14 1998 no me dio ese problema pero por el kilometraje que tenia yo sentia q en cualquier momento eso iba suceder asi que no se aguebe y la bromita anda en aproxidamente 200.000 a 320.000 cañas...

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Diay si, no queda de otra !! Pura vida pitorock !!!

 

dsqc2

• 18 Jun 2012

• #4

diay compa yo antes de invertir en esa harina en ese 1.6 lo pensaria mejor y compro el sr20ve cpu + harness puede costar como 450 pero es un mejor motor investigue un poco

 

C

camposala

• 12 Jul 2012

• #5

el humo puede simplemente ser un empaque

A mi me pasó con mi antiguo sentra 96, empezó a tirar humo de manera atroz, al fin resultó ser el empaque de válvulas el que va por debajo. La potencia ya sería ver que tan considerable sea el descenso,talvez no sea tan grave