¡Ay, pata negra! Parece que la General Cañas se nos rifa más que un gallo de pelea. Ya casi nadie se sorprende cuando sale la noticia de otro accidente aparatoso en esa carretera, pero la verdad es que uno ya se cansa, ¿no?
Esta semana no ha sido la excepción, con tres choques que han complicado el tráfico y puesto a temblar a más de uno. Pero vamos, esto no es nuevo; la General Cañas siempre ha sido famosa por sus sorpresas desagradables. Uno piensa que ya deberían haberle puesto empeño a arreglarla, pero parece que es más fácil echarle la culpa al conductor.
Lo que muchos no saben es que detrás de la imprudencia de algunos conductores hay una serie de factores que contribuyen a la “accidentabilidad”, como dicen los técnicos del Lanamme. Y ojo, que no hablamos solo de falta de cuidado; la carretera en sí misma tiene varios problemas que la hacen propensa a accidentes. Imagínate la combinación perfecta para el desastre:
Primero, la ausencia de esos espaldones que tanto ayudan cuando uno se pasa de la raya. Se los quitaron hace unos años para crear un tercer carril, y desde entonces estamos pagando las consecuencias. Luego, esas cunetas traicioneras que parecen invitar a meterse, pero que te sacuden como en un terremoto si te atreves a entrar. Y para colmo, ¡no son traspasables!, así que te brincas directo a otro lío.
Y eso no es todo, amigos. Le faltan bahías a los autobuses, lo que obliga a los conductores a detenerse en medio de la carretera, creando situaciones peligrosas. La superficie de rodamiento tampoco ayuda mucho; desde la agencia Nissan hasta el aeropuerto, toda la General Cañas reproba en pruebas de resistencia. ¡Pareciera hielo!
Además, hay poca luz en ciertos tramos, y la señalización deja mucho que desear. Uno va manejando y no sabe si va derecho o al revés. Y ni hablar de las rampas de salida y entrada cerca del Centro de Convenciones, que son un verdadero brete con todas esas construcciones nuevas. Parece que nadie pensó en la seguridad vial cuando hicieron esas obras.
Según el Lanamme, estas fallas son conocidas por las autoridades, pero la solución que les han dado hasta ahora es esperar al proyecto de ampliación de la Ruta 1 entre San José y San Ramón. ¡Pero eso ya lleva años! Mientras tanto, seguimos corriendo riesgos innecesarios en una carretera que debería ser segura.
Así que, diay... ¿cuánto más tendremos que aguantar esta torta con la General Cañas? ¿Será que la próxima administración realmente le pondrá un empujón a la seguridad vial o seguiremos viendo titulares de accidentes cada semana? ¿Ustedes qué opinan, compas? ¡Déjenme sus ideas en el foro!
Esta semana no ha sido la excepción, con tres choques que han complicado el tráfico y puesto a temblar a más de uno. Pero vamos, esto no es nuevo; la General Cañas siempre ha sido famosa por sus sorpresas desagradables. Uno piensa que ya deberían haberle puesto empeño a arreglarla, pero parece que es más fácil echarle la culpa al conductor.
Lo que muchos no saben es que detrás de la imprudencia de algunos conductores hay una serie de factores que contribuyen a la “accidentabilidad”, como dicen los técnicos del Lanamme. Y ojo, que no hablamos solo de falta de cuidado; la carretera en sí misma tiene varios problemas que la hacen propensa a accidentes. Imagínate la combinación perfecta para el desastre:
Primero, la ausencia de esos espaldones que tanto ayudan cuando uno se pasa de la raya. Se los quitaron hace unos años para crear un tercer carril, y desde entonces estamos pagando las consecuencias. Luego, esas cunetas traicioneras que parecen invitar a meterse, pero que te sacuden como en un terremoto si te atreves a entrar. Y para colmo, ¡no son traspasables!, así que te brincas directo a otro lío.
Y eso no es todo, amigos. Le faltan bahías a los autobuses, lo que obliga a los conductores a detenerse en medio de la carretera, creando situaciones peligrosas. La superficie de rodamiento tampoco ayuda mucho; desde la agencia Nissan hasta el aeropuerto, toda la General Cañas reproba en pruebas de resistencia. ¡Pareciera hielo!
Además, hay poca luz en ciertos tramos, y la señalización deja mucho que desear. Uno va manejando y no sabe si va derecho o al revés. Y ni hablar de las rampas de salida y entrada cerca del Centro de Convenciones, que son un verdadero brete con todas esas construcciones nuevas. Parece que nadie pensó en la seguridad vial cuando hicieron esas obras.
Según el Lanamme, estas fallas son conocidas por las autoridades, pero la solución que les han dado hasta ahora es esperar al proyecto de ampliación de la Ruta 1 entre San José y San Ramón. ¡Pero eso ya lleva años! Mientras tanto, seguimos corriendo riesgos innecesarios en una carretera que debería ser segura.
Así que, diay... ¿cuánto más tendremos que aguantar esta torta con la General Cañas? ¿Será que la próxima administración realmente le pondrá un empujón a la seguridad vial o seguiremos viendo titulares de accidentes cada semana? ¿Ustedes qué opinan, compas? ¡Déjenme sus ideas en el foro!
