Hay varias desventajas comparativas. Chile posee una infraestructura en carretas de gran superioridad.
Hoy prácticamente todas las carretras tienen doble calzada, zonas de servicios (cafeterías, baños, estaciones de combustible), una señalización impecable, una planificación que altera al mínimo las poblaciones que atraviesan y un buen estado general de transitabilidad.
ese punto se entiende perfectamente, yo no estoy diciendo q 60 kph sea un limite ridiculo en las carreteras a un carril x sentido q abundan en costa rica, para esas carreteras puede ser q 60 kph sea razonable,yo me refiero a la general cañas donde el limite establece 60 kph en muchos sectores, y es una carretera de 3 carriles en ambos sentidos, ese si es un limite absurdo q busca el chorizo y la recaudacion, y no recibir sancion economica x pasarse hasta 19 kph sobre la velocidad maxima permitida es temporal como dijo el payaso ministro de obras publicas y transportes (q ahora anda con risa de oreja a oreja con las nuevas camaras), osea probablemente en un par de meses tambien van a sancionar ir a 61 kph las camaritas, las autoridades no toman tambien q entran muchos vehiculos nuevos al pais, y q los limites de velocidad deben ser proporcionales al peso del vehiculo, no es lo mismo un auto nuevo o en buen estado, q a 80 kph o menos en la general canas q no representa peligro, caso contrario a un trailer cargado de peso a 80 kph, tienen distinta masa, distinta distancia de frenado etc etc.
