Poner luces de XENON

Pabser11 · 22 Mar 2011

Hola y como siempre... espero que si tienen a bien me echen una manita... :hola:

Tengo la duda de que son, "realmente" las luces de XENON... BIXENON o como sea... la verdad no tengo mucha idea... Sólo que a mayor Kelvins más azul es... :emot108:

Me interesan para mi carro, es un Tracker 2000 :macho:

Por cierto... me interesan para poner sólo para luz "alta", a menos que sea más caro que poner para las 2: alta-baja, claro está...

Gracias de antemano por la ayuda...

Pabser11 · 22 Mar 2011

Entonces....?

Quién me recomienda algo???

Pabser11 · 22 Mar 2011

Que tirada!!!

Será que nadie tiene de estas lucecillas??? :teveo:

jpb · 22 Mar 2011

mae esas luces son tuanis por que alumbran más que las corrientes que son de halojeno, pero si va hacer el brete hagalo bien echo, ponga bixenon (alta y baja) y que se los dejen bien alineados, esa vara de poner xenon (solo una luz) es una falta de respeto pa los demas conductores aparte quese le van a pasar cagando por andar encandilando a los que vienen de frente.

gabo · 22 Mar 2011

Cuando voy manejando y me topo de frente a un hijueputa con esas malditas luces de frente que lo incandilan todo a uno, lo único que quiero es que si pasa un accidente sea él el que se muera y no una persona inocente :macho:

Pabser11 · 23 Mar 2011

jpb dijo:
ponga bixenon (alta y baja) y que se los dejen bien alineados

Pero entonces si vale la pena ponerlas... es decir... a mi no me gusta andar encandilando a nadie...

La luz baja de las bixenon son realmente bajas????

jpb · 23 Mar 2011

Mae si se la ponen bien y las dejan bien alineadas sí, Alumbran más y se tiene mejor visibilidad, pero ponga a lo mucho de 6000k incluso hay unas creo que de 300K que son amarillentas como el halogeno normal (entre más alto más blancas pero ya despues de 6000K se empieza a ver como un tono purpura y son muy molestas).

Pero generalmente un buen trabajo cuesta $$ entonces todo el mundo se va donde sea más barato y obio el brete queda mal echo y queda encandilando horrible.

castroverdeelroco · 23 Mar 2011

ahorrate esa platilla y ahorrate q te esten 'madreando' y deseando la 'temuer' como dijeron por ahi!...aparte de q creo q no pasas RATEVE (repito ,creo) con esas luces!!

Pabser11 · 23 Mar 2011

castroverdeelroco dijo:
aparte de q creo q no pasas RATEVE (repito ,creo) con esas luces!!

Acabo de llamar... y dicen que mientras no estén mal alineadas, osea, altas encandilando y sean blancas o amarillas si se permiten...

Pabser11 · 23 Mar 2011

Pero esa llamada me generó otra duda...

Como es lo de los halógenos??

Dice el men que contesto que tienen que llevar interruptor aparte para encenderse...
Pero el mecánico y a todos los que les había preguntado me habían dicho todo lo contrario!!!! Que tenía que ser con la luz alta!!!

Entonces???

Pabser11 · 23 Mar 2011

jpb dijo:
Mae si se la ponen bien y las dejan bien alineadas sí, Alumbran más y se tiene mejor visibilidad

Y cómo es en la lluvia?
Es cierto que no funcan bien? Que mejor las que trae el carro?

vival · 23 Mar 2011

Informacion

Buenas tardes
el xenon es para los carros que tienen lupas
el bixenon es para los carros que hacen el cambio de luces desde el mismo bombillo
el 6000k es blanca
el 8000k es azul
el 10000k es morado
pero se recomienda no sea mas de 8000k para que puedan pasar rtv
para mas información al 88267766

welfran9 · 24 Mar 2011

Los halogenos es mejor ponerlos con un interruptor aparte, porque cuando usted se enfrenta a una neblina de verdad o a una lluvia muy fuerte las luces altas no le funcionan para nada... Ahi es cuando usted necesita los halogenos, no con la luz alta sino aparte..
PV

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