pregunta curiosa favor ayudar

Buenas señores foreros
mi asunto es el siguiente tengo un datsun 120y 80 y esta mal de carroceria , tengo la oportunidad de comprar una carroceria de una sentra b14 96 ambas son mismo color y tengo como adaptarlas la pregunta seria puedo cambiar esas carrocerias
que tramites tengo que hacer
cuando tengo que pagar
cambia el modelo (año , marca del carro )
gracias

osea a un b14 le pondrás motor de 120y ???

o el dash , asientos, forros de puertas internos, suelo, parabrisas, etc quedan intactos del 120y y lo demás es de b14 ??

¿Usted esta preguntando q si se le puede pasar la pared de fuego (la q trae el número de chasis y de vin) a otra carroceria igual igual??????

No entendí la pregunta.

Don Pestillo dijo:

No entendí la pregunta.

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Es que la hizo un poco enredada pero si entendí bien, el mae quiere arreglar la nave con una carroceria de otra y quiere saber cuales son los tramites o los pasos a seguir.

Si entiendo su pregunta:

Usted quiere agarrar el motor y la caja del 120Y mod 80 y montarlo en una carrocería B14 mod 96.... y suponiendo que se trata de un cambio de motor y caja de un carro a otro. Asumo que la carrocería del B14 está completa (dash, asientos, luces, sistema eléctrico, manivela, dirección completa, etc.)

1) Asunto legal: Desde el punto de vista legal, lo que Usted está haciendo es montando un motor modelo 80 en un carro modelo 96. El VIN del carro que queda es el de la carrocería 96. O sea, lo que se haría legalmente es cambiar las especificaciones de motor del carro 96 y no al revés (CAMBIAR especs. de carrocería a un carro 80).

2) Asunto técnico: El 120Y modelo 80 es de tracción trasera. El b14 es tracción delantera. A menos que también tenga la caja de cambios del B14, no imagino como podría hacer esta adaptación. Otro pequeño detalle: El b14 modelo 96 es un carro injectado y el 120Y es carburado. Como el carro le quedaría modelo 96 y con el VIN del B14, le aplicarán las reglas de RTV para este modelo (dependiendo de la fecha de ingreso al país), lo que significa que con el motor carburado, NUNCA le va a pasar la prueba de gases, por mejor afinado que lo tenga.

Segun lo que leo el forero tiene un 120y con papeles, para que le vendan una carroceria barata deberia NO tener papeles, si tiene papeles lo mejor es montarle el motor que ella lleva o uno similar, si lo para QUIEN SEA o va a RATEVE con una carroceria 96 y en los papeles dice 80 tendria que dar explicaciones LARGAS, de todas formas el costo de implementar lo que el forero pretende hace inviable el asunto