Todo es cuestión de gustos y necesidades. A mí me encanta la marca Toyota y me hubiera encantado que la Purdy, como dije en otro post, trajera aquí algo así como el Highlander, que es para el nicho de mercado de los que quieren, por ejemplo, algo un poco más grande, deportivo y con más extras que una RAV4 y que NO NECESITA de verdadera capacidad 4x4. El problema de la Purdy aquí es que si Ud. quiere saltar de un RAV4 a algo así no se puede y lo que ofrecen es la Prado, Fortuner y 4Runner aunque la nueva línea casi ni se vende. Osea, lo "fuerzan" a uno a pasar ya a un carro o mucho más grande y cuadradote como la Prado o algo más de trabajo que de ciudad como la Fortuner que se basa en el Hilux. Nadie niega el respeto que es la Fortuner pero muchas veces es subutilizada: para qué un mae que quiere algo más grande y "deportivo" se va a pasar a la Fortuner cuyas habilidades se ven en otros campos? La Nissan aquí sí ofrece eso con la Murano pero la Purdy, como dije antes no.
Entonces, para el compañero que pide opciones, dentro de esos modelos que él dice, si quiere mucho espacio para viajar con la familia, confort, más opciones para extras y buen desempeño 4x4 escoja la Prado, si quiere algo un tanto más pequeño, de trabajo pesado pero siempre con la posibilidad de usarlo también en familia entonces la Fortuner, solo que la Fortuner se comporta más como un verdadero "truck" que como un automóvil alto como lo es un Rav4 siempre dentro de los Toyotas que venden aquí. Ni la Prado ni la Fortuner dan ninguna sensación "deportiva" o dinámica.
Me dicen que la Montero Sport, aunque muy bonita, "sufre" lo mismo de lo de la Fortuner: su chasis es sobre el pick-up de Mitsubishi (L200 creo que se llama?) entonces en ciudad es un tanto rígida y tiesa aunque estéticamente es un chuzo.
Todos son buenos carros, nada más piense en sus necesidades y gustos, no hay que comprar solo porque X o Y persona recomienda X o Y modelo pues no todas las personas le dan el mismo al uso a los carros.
