Como bajar el co de los gases RTV

[vinixio]

Maes necesito ayuda no ven que fui a RTV y el carró en todas pero no paso los gases por el co cómo que tenía .58 y tenía que estar por debajo de .31 es un accent 2003 saben como puedo bajarlo? Yo tenía pensado cambiarle el aceite, ponerle un aditivo y levarlo otra vez pero no se. Ayudenme

 

[_hermit_]

http://www.forodecostarica.com/automovilismo/89573-pasar-gases-en-riteve.html

http://www.forodecostarica.com/auto...a-bajar-las-emisiones-de-gases-del-carro.html

a ver si te sirve!

 

[Strong Tower]

Lo único que no le pasa es el CO?

No le pasa cuando está en mínimo o acelerado?

 

[vinixio]

Si el co es lo unico que no pasa y la verdad no se si es acelerado o en mínimo. Muchas gracias también por los otros temas estan interesantes. Un a pregunta cómo se que los inyectores están sucios? Y sirve ese aditivo para limpiarlos?

 

[roquitico]

Altos niveles de CO, puede ser
(uno o combinación de varios)

1) Filtro de aire sucio o obstruido.

2) Sensor de oxígeno defectuoso, mal conectado, cables rotos.

3) Sensor de presión de maniful (MAP SENSOR) sucio o defectuoso.

4) Sensor de posición de acelerador (TPS SENSOR), sucio, defectoso o mal ajustado.

5) Sensor de temperatura del refrigerante (ECT SENSOR) defectuoso, mal conectado o cables rotos.

Recomendación: Escanee el carro y verifique los valore de los sensores mencionados. Alguno de ellos debería estar "fuera de rango", que le indicará cuál revisar o cambiar. Si todos están bien, entonces es el filtro de aire.

Nota: Todo lo anterior supone que el motor y todos sus sistemas están bajo especificaciones de fábrica. Si se ha modificado algo (admisión, escape, etc...) es posible que el error venga por alguna de esas modificaciones.

 

[Strong Tower]

Si el co es lo unico que no pasa y la verdad no se si es acelerado o en mínimo. Muchas gracias también por los otros temas estan interesantes. Un a pregunta cómo se que los inyectores están sucios? Y sirve ese aditivo para limpiarlos?

Bueno Roquitico puso bastante información útil, a mi no me pasaba por CO cuando el carro estaba revolucionado pero era por el sensor de oxígeno, y lo que me dijeron que cuando no pasa por CO es casi siempre por eso, o por el catalizador.

Le recomiendo que lo lleve a un buen lugar donde midan gases y el mae le pueda decir de una vez porque es que no pasa.