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fuera de tema: no era q ursol se habia largado y nunca mas regresaba?![]()
mae que increible, ayer vi eso en el periodico... y a kien demanda uno por una vara asi si le cae al carro....
PAra las divisiones centrales existen unas barreras metalicas que amortiguan el golpe, tambien se pueden poner estañones plasticos con agua, etc....aqui lo que dejaron fue una rampa que hace que el carro salga volando...
PAra las divisiones centrales existen unas barreras metalicas que amortiguan el golpe, tambien se pueden poner estañones plasticos con agua, etc....aqui lo que dejaron fue una rampa que hace que el carro salga volando...
si autopistas del sol son los dueños de la carretera ,(si yo se no son dueños son concesionarios) tiene unos derechos de via bastante amplios con eso garantizan que no pueda existir comercio en la calle, por que si tiene tanto derecho sobre la misma dejaron esos farallones que ya hicieron cerrarla por horas para limpiarla por derrumbes, hicieron el mismo trabajo de la carretera a guaplies, por unos cincos de menos no hicieron el corte en 60 con escalones para contener derrumbes.
Tienen el poder para cobrar lo que quieran y a quienes quieran ambulancias, policias, bomberos, etc por que si tiene tanto poder por tantos años sobre la misma no la modifican ahora y le meten los carriles necesarios para que sea una buena carretera de dos vias, pero creo que a ellos no les importara las muertes que sigan ocurriendo.
Tal vez cuando ya nadie quiera correr el riesgo de irse con la familia por hay y todos regresemos al aguacate o en la de cambronero, hay si van a salir a buscar soluciones.
si autopistas del sol son los dueños de la carretera ,(si yo se no son dueños son concesionarios) tiene unos derechos de via bastante amplios con eso garantizan que no pueda existir comercio en la calle, por que si tiene tanto derecho sobre la misma dejaron esos farallones que ya hicieron cerrarla por horas para limpiarla por derrumbes, hicieron el mismo trabajo de la carretera a guaplies, por unos cincos de menos no hicieron el corte en 60 con escalones para contener derrumbes.
Tienen el poder para cobrar lo que quieran y a quienes quieran ambulancias, policias, bomberos, etc por que si tiene tanto poder por tantos años sobre la misma no la modifican ahora y le meten los carriles necesarios para que sea una buena carretera de dos vias, pero creo que a ellos no les importara las muertes que sigan ocurriendo.
tal vez cuando ya nadie quiera correr el riesgo de irse con la familia por hay y todos regresemos al aguacate o en la de cambronero, hay si van a salir a buscar soluciones.
PAra las divisiones centrales existen unas barreras metalicas que amortiguan el golpe, tambien se pueden poner estañones plasticos con agua, etc....aqui lo que dejaron fue una rampa que hace que el carro salga volando...
rampa que solo alguien borracho, drogado, dormido o alta velocidad no pueda evitar....
es mentira que no hay señalizacion, es mentira que eso no se ve, si la gente choca contra esa division es por alguna de las opciones que puse arriba, nada mas.
estaba viendo en las noticias del 11 la ironía que mientras en la carretera nueva hay presas por el monte del aguacate casi no pasan carros , la gente por fiebre se traga 4 horas de presa en la nueva carretera mientras que podrian aprovechar el tiempo usando la vieja .![]()
Mae solo vea el espacio que dejaron entre la rampa y la señalizacion. O digame que a ud NUNCA le ha pasado que escucha los ojos de gato en alguna curva en su carril (donde hay), pues ahi lo que pasaria es que se vuelca...
No hay campo para estañones ni amortiguadores, de hecho si la General Cañas la hicieron estrecha cuando pasaron de 2 a 3 carriles con la misma banda de rodamiento esta otra es extremo....
estaba viendo en las noticias del 11 la ironía que mientras en la carretera nueva hay presas por el monte del aguacate casi no pasan carros , la gente por fiebre se traga 4 horas de presa en la nueva carretera mientras que podrian aprovechar el tiempo usando la vieja .![]()
propongo documentar todas las estupideces de esta carretera con fotografías. y ojala buscar al ingeniero que hizo el estudio que esa carretera tenia 120 errores antes de entregarla.
Aquí ni con la carretera más pichud@ se puede cambiar la mentalidad de los borrachos al volante, dejémonos de varas, al contrario seguro se matan más y la agarran para hacer piques.
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