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El tema de los carros chinos ya dejó de ser si son buenos o malos hay unos salen buenos otros no tanto,tal vez no envejecen tan bien como japonés eso si, uno ve esos BYD no tan viejos hechos mierda cuesta ver uno bonito pero sin entrar en ese tema o los repuestos que es mejor mandarlos a traer a China porque aquí nunca hay y si te los trae la agencia te los cobra como si fuera BMW, el tema sigue siendo la depreciación, un amigo compro un BYD s1 pro eléctrico le costó 39 mil $ tres años después iba a cambiar de carro y primero ninguna agencia de lo recibió y lo más que le logro sacar fueron 15 mil $ osea le perdió 24k$ en tres años y no se ustedes pero a mí me duele perder 24mil dolores en tres años, el lo quito porque era un SUV que se sentía como un hatchback alzado no como un SUV desde nuevo presentó problemas que no le solucionaron gasta llantas cada 20-25 mil kilómetros y las llantas de eléctricos son caras porque traen un treadware altísimo y el asunto de las estaciones de carga para ir largo se ha vuelto complicado ya llegas y hay fila para cargar las estaciones están fuera de servicioen fin le perdió mucha plata en tres años.
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