Chevrolet Aveo
- Iniciador del tema Dimax
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Sinceramente.... basura legítima.
Al menos de los años modelo hasta el 2006, todos se convierten en Corn Flakes por la cantidad de herrumbre.
Véalo del lado positivo. Con leche, es buen desayuno de cereal. En la cocina, úselo como empanizador de pollo o pescado y en un té de canastilla, lo revuelve con leche condensada y lo reparte en bolitas dulces de corn flakes.
En serio: Los repuestos son carillos, incluyendo los que aparecen fuera de agencia. El servicio (de agencia) es caro y regular.
El carrito se defiende bien, pero existen otras opciones con costos parecidos que son mucho mejores.
¿Nuevo o usado?
Al menos de los años modelo hasta el 2006, todos se convierten en Corn Flakes por la cantidad de herrumbre.
Véalo del lado positivo. Con leche, es buen desayuno de cereal. En la cocina, úselo como empanizador de pollo o pescado y en un té de canastilla, lo revuelve con leche condensada y lo reparte en bolitas dulces de corn flakes.
En serio: Los repuestos son carillos, incluyendo los que aparecen fuera de agencia. El servicio (de agencia) es caro y regular.
El carrito se defiende bien, pero existen otras opciones con costos parecidos que son mucho mejores.
¿Nuevo o usado?
¿En cuánto se lo venden? Todo es relativo. Tome en cuenta que Aveo hay 1300 y 1500 cc. Ambos gastan aproximadamente lo mismo en gasolina.
Si se decide por comprarlo, le aconsejo primero que revise las hojas pasadas de Riteve, para ver qué le ha aparecido como faltas leves o graves en el pasado. También verifique que las faltas que aparecen, son "evidentes" para el carro y no sea que tiene Riteves "falsos". Por ejemplo: Le aparece una falta leve como "vidrios polarizados" y el carro no los tiene así ni nunca los tuvo.
Por asunto de corrosión, tírese debajo de carro y revise todos los filos de carrocería, tijeretas y puntos de suspensión. Revise si la mufla es la original o ya ha sido reparada.
El carro me lo dejan en 4 MM + traspaso como 140
Ahí me tiré debajo a revisarlo y por dicha de lo que conozco un poco se veía bastante bién, sin golpes y bastante cuidado por debajo, el motorcillo(1200 cc) se veía sin fugas y bastante limpio, el mae tiene llantas nuevas, eso creo es un plus.
Con respecto a RTV si me fuí pollo, no la he revisado, pero de todas formas el sábado voy a formalizar, entonces ahí le pego la chequeada.
Altamente agradecido por las sugerencias
Ahí me tiré debajo a revisarlo y por dicha de lo que conozco un poco se veía bastante bién, sin golpes y bastante cuidado por debajo, el motorcillo(1200 cc) se veía sin fugas y bastante limpio, el mae tiene llantas nuevas, eso creo es un plus.
Con respecto a RTV si me fuí pollo, no la he revisado, pero de todas formas el sábado voy a formalizar, entonces ahí le pego la chequeada.
Altamente agradecido por las sugerencias
Última edición:
que te dire
Por 4 melones prefiero comprarme un BYD F0 nuevo de paquete $13,700, sale con marchamo y RTV hasta el 2013 los mantenimientos son baratos y sabe que al ser carro nuevo NO debe tener problemas.
Es un carro pequeño, super economico (3,000 con dos personas al puerto en gasolina) Pequeño, economico y bonito.
Hagale numeros.
Cuando uno compra un carro usado es una loteria, uno NUNAC sabe el mantenimeinto que le dieron antes, todo es suerte.
Por 4 melones prefiero comprarme un BYD F0 nuevo de paquete $13,700, sale con marchamo y RTV hasta el 2013 los mantenimientos son baratos y sabe que al ser carro nuevo NO debe tener problemas.
Es un carro pequeño, super economico (3,000 con dos personas al puerto en gasolina) Pequeño, economico y bonito.
Hagale numeros.
Cuando uno compra un carro usado es una loteria, uno NUNAC sabe el mantenimeinto que le dieron antes, todo es suerte.
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