¡Ay, Dios mío, qué alivio! Después de tanto tiempo, parece que la pesadilla de la Circunvalación entre Hatillo 7 y 8 va a terminar. El MOPT finalmente anunció que el paso a desnivel estará listo en febrero, ¡ya era hora! Muchos nos habíamos resignado a jalarse una torta diaria intentando cruzar esa zona, pero bueno, vamos viendo si cumplen con la promesa, porque ya sabemos cómo son estas cosas.
Para los que viven cerca o usan la Circunvalación seguido, entenderán el brete que era esperar ahí. El tráfico se ponía de pelos, especialmente en las horas pico. Uno sentía que se le congelaba la sangre esperando poder avanzar ni unos metros. Este nuevo paso a desnivel viene a solucionar gran parte de eso, y aunque todavía queda el último en Hatillo, vamos caminando bien hacia tener un anillo de circulación continuo. Un respiro para todos los conductores, diay.
Según el MOPT, el proyecto anda al 85% de avance, lo cual es bastante decente, considerando todo el papeleo y los problemas que siempre surgen en estas construcciones. Ahora están metidos en la instalación de prelosas, colocación de acero, vertido de concreto… toda la movida técnica que nadie entiende realmente, pero que implica que estamos cerquita de tenerlo listo. Es como ver crecer el pan, poco a poco, pero sabes que al final tendrás un buen plato de gallo pinto, ¿me entienden?
Explicaron que el siguiente paso es montar la estructura del nuevo puente peatonal, y eso debería estar listo para finales de enero. Luego, toca echarle mano al concreto de la losa, colocar la capa de rodamiento, y al final, poner esas barreras de concreto tipo New Jersey que son como las que vemos en todas partes. Totalmente normal, ¿no?
Este paso a desnivel es clave para el desarrollo de la zona oeste de San José, pues facilita el acceso a varios barrios y reduce significativamente los tiempos de viaje. Ya no tendremos que andar dando rodeos por medio mundo para llegar a casa. Además, libera espacio en otras vías que estaban saturadas, así que doble ganancia para nosotros, los usuarios. ¡Imagínate, hasta podríamos llegar puntuales al trabajo!
Pero claro, siempre hay un 'pero'. Algunos expertos señalan que este paso a desnivel es solo una solución temporal, y que a largo plazo se necesitarán inversiones mayores para mejorar la movilidad en la capital. Dicen que el crecimiento urbano sigue aumentando a un ritmo acelerado, y que la infraestructura actual no puede soportar esa demanda. A ver si los políticos se dan cuenta de eso antes de que nos vayamos todos al traste con el tráfico.
De cara al futuro, la idea es seguir invirtiendo en transporte público y en alternativas sostenibles, como carriles bici y senderos peatonales. Porque, seamos sinceros, ¿quién quiere ir atrapado en la Circunvalación todos los días? Un poquito de aire fresco y ejercicio nunca vienen mal, chunches. Al final, la calidad de vida es lo que importa, y moverse con facilidad es parte importante de eso.
Ahora, hablando en serio... Con este paso a desnivel casi listo, ¿creen que el MOPT realmente cumplirá con entregar el último paso en Hatillo en el tiempo prometido, o nos volveremos a llevar una decepción? ¿Y ustedes, qué otra mejora consideran urgente para descongestionar el tráfico en nuestra querida Costa Rica?
Para los que viven cerca o usan la Circunvalación seguido, entenderán el brete que era esperar ahí. El tráfico se ponía de pelos, especialmente en las horas pico. Uno sentía que se le congelaba la sangre esperando poder avanzar ni unos metros. Este nuevo paso a desnivel viene a solucionar gran parte de eso, y aunque todavía queda el último en Hatillo, vamos caminando bien hacia tener un anillo de circulación continuo. Un respiro para todos los conductores, diay.
Según el MOPT, el proyecto anda al 85% de avance, lo cual es bastante decente, considerando todo el papeleo y los problemas que siempre surgen en estas construcciones. Ahora están metidos en la instalación de prelosas, colocación de acero, vertido de concreto… toda la movida técnica que nadie entiende realmente, pero que implica que estamos cerquita de tenerlo listo. Es como ver crecer el pan, poco a poco, pero sabes que al final tendrás un buen plato de gallo pinto, ¿me entienden?
Explicaron que el siguiente paso es montar la estructura del nuevo puente peatonal, y eso debería estar listo para finales de enero. Luego, toca echarle mano al concreto de la losa, colocar la capa de rodamiento, y al final, poner esas barreras de concreto tipo New Jersey que son como las que vemos en todas partes. Totalmente normal, ¿no?
Este paso a desnivel es clave para el desarrollo de la zona oeste de San José, pues facilita el acceso a varios barrios y reduce significativamente los tiempos de viaje. Ya no tendremos que andar dando rodeos por medio mundo para llegar a casa. Además, libera espacio en otras vías que estaban saturadas, así que doble ganancia para nosotros, los usuarios. ¡Imagínate, hasta podríamos llegar puntuales al trabajo!
Pero claro, siempre hay un 'pero'. Algunos expertos señalan que este paso a desnivel es solo una solución temporal, y que a largo plazo se necesitarán inversiones mayores para mejorar la movilidad en la capital. Dicen que el crecimiento urbano sigue aumentando a un ritmo acelerado, y que la infraestructura actual no puede soportar esa demanda. A ver si los políticos se dan cuenta de eso antes de que nos vayamos todos al traste con el tráfico.
De cara al futuro, la idea es seguir invirtiendo en transporte público y en alternativas sostenibles, como carriles bici y senderos peatonales. Porque, seamos sinceros, ¿quién quiere ir atrapado en la Circunvalación todos los días? Un poquito de aire fresco y ejercicio nunca vienen mal, chunches. Al final, la calidad de vida es lo que importa, y moverse con facilidad es parte importante de eso.
Ahora, hablando en serio... Con este paso a desnivel casi listo, ¿creen que el MOPT realmente cumplirá con entregar el último paso en Hatillo en el tiempo prometido, o nos volveremos a llevar una decepción? ¿Y ustedes, qué otra mejora consideran urgente para descongestionar el tráfico en nuestra querida Costa Rica?
