Botella de litro. Precio 8500
APLICACIONES Lubricante de altas prestaciones 100% sintético, aprobada por numerosos fabricantes de automóviles. Especialmente diseñado para los vehículos de última generación, equipados con motores gasolina y diésel inyección directa que respondan a las normas anti-contaminantes EURO 4, EURO 5 o EURO 6, y que exijan un aceite ACEA C3, con elevada viscosidad HTHS (>3.5 mPa.s) y "Mid SAPS", contenido en cenizas sulfatadas (≤0.8%), fosforo (0.07 ≤ x ≤ 0.09 %) y azufre (≤ 0.3%). Compatible con catalizadores y filtros de partículas (FAP). Recomendado para todo tipo de carburantes, gasolina, diésel, GPL, CNG y biocarburantes. Antes de su utilización, siempre consultar manual de mantenimiento del vehículo.
PRESTACIONES NORMAS ACEA C3 PERFORMANCES API SM / CF HOMOLOGACIONES BMW Long Life-04 MB-Approval 229.51 RECOMENDACIONES FIAT – HYUNDAI / KIA – NISSAN - RENAULT – SSANGYONG – SUZUKI…
Los motores EURO 4, EURO 5 y EURO 6 equipados con sistemas anti-contaminantes muy sensibles. El azufre y el fosforo inhiben el correcto funcionamiento del catalizador provocando una descontaminación ineficaz, y las cenizas sulfatadas obstruyen el FAP (Filtro de Partículas) provocando ciclos de regeneración continuos, provocando un envejecimiento acelerado del aceite, un consumo mayor de carburante y un pérdida de prestaciones del motor. La norma ACEA C3 exige al lubricante prestaciones en términos de resistencia de la película lubricante y unas bajas emisiones contaminantes. MOTUL 8100 X-CLEAN 5W-30, gracias a su base 100% sintéticos y su bajo nivel en SAPS, permite obtener una película lubricante muy resistente, reducir las fricciones del motor, y compatible con los sistemas de post tratamiento modernos. MOTUL 8100 XCLEAN 5W-30 es particularmente resistente a elevadas temperaturas para mejorar el control de consumo de aceite. Esto permite una reducción de desgastes gracias a sus excelentes propiedades lubricantes, así como respetar los mantenimientos extendidos determinados por el ordenador a bordo del vehículo.
Recomendado para numerosos constructores, tales como FIAT, HYUNDAI / KIA, NISSAN, RENAULT, SSANGYONG, SUZUKI,…etc. Donde recomiendan un lubricante ACEA C3 para la mayoría de los vehículos, normalmente Diésel con FAP.
La norma BMW Long Life-04 exige al aceite cubrir íntegramente todos los motores de BMW a partir de 2004. La norma BMW LL-04 cubre igualmente todas las normas anteriores BMW LL-98 y BMW LL-01. Atención, la norma BMW LL-04 puede ser utilizada en los motores gasolina únicamente en los países de la unión europea. Suiza, Noruega y Liechtenstein: mirar las recomendaciones de BMW (dentro de los otros países, generalmente se prescribe BMW LL-01: los productos a utilizar son MOTUL 8100 XCESS 5W-40 o MOTUL 8100 X-MAX 0W-40).
APLICACIONES Lubricante de altas prestaciones 100% sintético, aprobada por numerosos fabricantes de automóviles. Especialmente diseñado para los vehículos de última generación, equipados con motores gasolina y diésel inyección directa que respondan a las normas anti-contaminantes EURO 4, EURO 5 o EURO 6, y que exijan un aceite ACEA C3, con elevada viscosidad HTHS (>3.5 mPa.s) y "Mid SAPS", contenido en cenizas sulfatadas (≤0.8%), fosforo (0.07 ≤ x ≤ 0.09 %) y azufre (≤ 0.3%). Compatible con catalizadores y filtros de partículas (FAP). Recomendado para todo tipo de carburantes, gasolina, diésel, GPL, CNG y biocarburantes. Antes de su utilización, siempre consultar manual de mantenimiento del vehículo.
PRESTACIONES NORMAS ACEA C3 PERFORMANCES API SM / CF HOMOLOGACIONES BMW Long Life-04 MB-Approval 229.51 RECOMENDACIONES FIAT – HYUNDAI / KIA – NISSAN - RENAULT – SSANGYONG – SUZUKI…
Los motores EURO 4, EURO 5 y EURO 6 equipados con sistemas anti-contaminantes muy sensibles. El azufre y el fosforo inhiben el correcto funcionamiento del catalizador provocando una descontaminación ineficaz, y las cenizas sulfatadas obstruyen el FAP (Filtro de Partículas) provocando ciclos de regeneración continuos, provocando un envejecimiento acelerado del aceite, un consumo mayor de carburante y un pérdida de prestaciones del motor. La norma ACEA C3 exige al lubricante prestaciones en términos de resistencia de la película lubricante y unas bajas emisiones contaminantes. MOTUL 8100 X-CLEAN 5W-30, gracias a su base 100% sintéticos y su bajo nivel en SAPS, permite obtener una película lubricante muy resistente, reducir las fricciones del motor, y compatible con los sistemas de post tratamiento modernos. MOTUL 8100 XCLEAN 5W-30 es particularmente resistente a elevadas temperaturas para mejorar el control de consumo de aceite. Esto permite una reducción de desgastes gracias a sus excelentes propiedades lubricantes, así como respetar los mantenimientos extendidos determinados por el ordenador a bordo del vehículo.
Recomendado para numerosos constructores, tales como FIAT, HYUNDAI / KIA, NISSAN, RENAULT, SSANGYONG, SUZUKI,…etc. Donde recomiendan un lubricante ACEA C3 para la mayoría de los vehículos, normalmente Diésel con FAP.
La norma BMW Long Life-04 exige al aceite cubrir íntegramente todos los motores de BMW a partir de 2004. La norma BMW LL-04 cubre igualmente todas las normas anteriores BMW LL-98 y BMW LL-01. Atención, la norma BMW LL-04 puede ser utilizada en los motores gasolina únicamente en los países de la unión europea. Suiza, Noruega y Liechtenstein: mirar las recomendaciones de BMW (dentro de los otros países, generalmente se prescribe BMW LL-01: los productos a utilizar son MOTUL 8100 XCESS 5W-40 o MOTUL 8100 X-MAX 0W-40).
