nesesito ayuda con mi carro

[arielugalde]

compeñeros ,soy nuevo aqui y queria saber si alguien me puede ayudar con mi b14, que me dice un par de mecanicos que tengo que cambiar el motor solo porque no genera compresion el motor, lo que genera son 60 psi por cilindro, sera que me estaran entucando?

 

[Don Pestillo]

Cambiar el motor es en casos muy extremos, tal vez lo que necesite es un overhaul, una anillada.

Creo que esos carros vienen con 2 anillos por pistón, si no me acuerdo mal, mi hermano le hizo una adaptación de 2 anillos a 3 por pistón a los suegros del hijastro, porque decía que jodían mucho o se despichaban muy rápido.

 

[arielugalde]

mae si , esque los mecanicos me dicen que sale mas barato comprarlo que arreglarlo, lo que me cobran son 300 mil por el motor y la puesta, lo veo barato pero esque es mucha plata,lo de ponerle otro anillo mas le sube los psi por piston ?

 

[CivicSIR]

compeñeros ,soy nuevo aqui y queria saber si alguien me puede ayudar con mi b14, que me dice un par de mecanicos que tengo que cambiar el motor solo porque no genera compresion el motor, lo que genera son 60 psi por cilindro, sera que me estaran entucando?

60 psi x cilindro? Ese motor no jala pero ni moscas, solo Dios sabe q no tiene malo esa maquina! Mejor compre otro, le sale mejor, es solo de quitar y poner!

 

[Don Pestillo]

mae si , esque los mecanicos me dicen que sale mas barato comprarlo que arreglarlo, lo que me cobran son 300 mil por el motor y la puesta, lo veo barato pero esque es mucha plata,lo de ponerle otro anillo mas le sube los psi por piston ?

No sabría decirle, claro que al carro se le hizo anillada completa y supongo que no estaba tan mal.

 

[bryanrp]

un motor le sale parecido que hacerle overhaul.. yo preferiria el overhaul ya que todo queda casi nuevo y usted sabe que tiene motor para rato.. aqui hay mucho repuesto para el GA16DE que traen esos chunches.. en cambio usted monta un motor que compre usado pero no va a saber como viene.. es lo mismo luego después empieza a parir.. mejor el overhaul es lo que y creo y la experiencia me ha enseñado..

ahora lo bueno es q se lo lleve a un buen mecanico.. para que le hagan un buen brete.. mejor pagar un poquito de más y que le quede bien.. y no x pagar barato andar pariendo..

 

[Don Pestillo]

un motor le sale parecido que hacerle overhaul.. yo preferiria el overhaul ya que todo queda casi nuevo y usted sabe que tiene motor para rato.. aqui hay mucho repuesto para el GA16DE que traen esos chunches.. en cambio usted monta un motor que compre usado pero no va a saber como viene.. es lo mismo luego después empieza a parir.. mejor el overhaul es lo que y creo y la experiencia me ha enseñado..

ahora lo bueno es q se lo lleve a un buen mecanico.. para que le hagan un buen brete.. mejor pagar un poquito de más y que le quede bien.. y no x pagar barato andar pariendo..

Tiene algo de razón, el problema es si ya le habían hecho uno antes y el motor venía con los anillos abiertos (no estándar), en ese caso si estaría jodido el hombre.

Por cierto, arielugalde ¿De dónde es usted?

 

[hotico]

tiene muy poca compresión si te pones a arreglarlo puede salir más caro el caldo que los huevos
y al final termina comprando motor
mejor cámbielo busque uno que este bien tuanis que le midan la compresión y cuando lo compre montelo de una vez cuando compras un motor el vendedor te da un mes de garantía
andelo bastante si le falla en ese mes se lo tienen que cambiar sin costo alguno

 

[Don Pestillo]

tiene muy poca compresión si te pones a arreglarlo puede salir más caro el caldo que los huevos
y al final termina comprando motor
mejor cámbielo busque uno que este bien tuanis que le midan la compresión y cuando lo compre montelo de una vez cuando compras un motor el vendedor te da un mes de garantía
andelo bastante si le falla en ese mes se lo tienen que cambiar sin costo alguno

El problema es que el motor ya viene usado y usted no sabe ni cuanto ha recorrido, ni cual ha sido el mantenimiento que le dio el antiguo dueño (lógicamente el vendedor le va a echar una parla).

Puede que la compresión le dé bien (o dentro de lo que cabe) y también que le pase el mes de garantía, pero usted sabe que un motor usado, en poco tiempo va a tener que hacerle un overhaul y esa va a ser otra salida de plata, en cambio, si usted lo manda a reparar, ese motor le va a durar más, porque ya lleva partes nuevas y usted sabe el trabajo que le ha dado a ese motor, al final esa plata se la va a ahorrar, claro, todo depende si se puede reparar. Al menos eso es lo que me parece a mí.