¡Aguante, pues! Parece que en el AyA hay movida y no precisamente bonita. El Sindicato de Trabajadores, SITRAA, encendió todas las alarmas, acusando a la institución de tirar la casa por la ventana con unos ¢100 millones mensuales por mantenimientos externos desde septiembre pasado. Y eso, pa’ muchos hogares, es un buen chunche que se va directo al caño.
Todo esto viene por el cierre del taller mecánico propio, que quedó clausurado tras una visita del Ministerio de Salud. Según el SITRAA, el taller necesitaba unas mejoras, pero nunca llegaron, así que cerraron las puertas y mandaron todo a talleres privados. Ahí es donde empieza el dolor de cabeza, porque los precios se inflaron como globo de carnaval.
"Mes a mes, los usuarios del AyA están pagando alrededor de cien millones de colones desde setiembre de 2025, por las gestiones derivadas de decisiones tomadas por la directora de despacho...", dice el comunicado del sindicato. Eso suma, paisano, suma. Ya vamos por más de trescientos millones de colones, y eso se traduce directamente en nuestras facturas de agua, ¿eh?
Lo que más indigna, según SITRAA, es que no hubo consecuencias para los responsables. Dicen que no se abrieron investigaciones disciplinarias pese a la evidente falta de soluciones. “Una pulpería”, lo definieron. Y vaya que suena duro. Se cuestiona la gestión de Juan Manuel Quesada Espinoza, quien estaba en la dirección en esos momentos críticos, y la gerencia general anterior. Al final, la bronca es que no se cuidaron los recursos públicos, y eso nos afecta a todos, diay.
Mario Rodríguez Bonilla, secretario general del SITRAA, nos explicó que antes el AyA podía hacer el mantenimiento básico de sus vehículos por unos 24 mil colones. Ahora, en empresas externas, el mismo trabajo cuesta más de 60 mil. ¡Eso es casi triple! Imagínate qué significa eso en términos de eficiencia y ahorro. Puro despilfarro, señores.
El problema, como siempre, parece que radica en la falta de planificación y seguimiento. En vez de arreglar el taller y ponerlo al día, optaron por la vía fácil –y más cara– de tercerizar el servicio. Esto demuestra, una vez más, que la gestión administrativa a veces deja mucho que desear, y nosotros somos los que terminamos pagando la factura.
Ahora bien, ¿qué pasó con el Instituto Costarricense de Acueductos y Alcantarillados? Pedimos una reacción, una explicación, pero hasta el momento, silencio total. Eso, por sí solo, ya habla bastante mal de la transparencia y la disposición a asumir responsabilidades. Parece que prefieren esconder la cabeza bajo el gorro.
En fin, este caso del AyA es un claro ejemplo de cómo la mala gestión puede afectar directamente nuestros bolsillos. Pero me pregunto, ¿cree usted que el AyA debería haber priorizado la rehabilitación del taller mecánico o era inevitable recurrir a servicios externos? ¿Y cuál sería la mejor manera de garantizar que estos incidentes no se repitan en el futuro?
Todo esto viene por el cierre del taller mecánico propio, que quedó clausurado tras una visita del Ministerio de Salud. Según el SITRAA, el taller necesitaba unas mejoras, pero nunca llegaron, así que cerraron las puertas y mandaron todo a talleres privados. Ahí es donde empieza el dolor de cabeza, porque los precios se inflaron como globo de carnaval.
"Mes a mes, los usuarios del AyA están pagando alrededor de cien millones de colones desde setiembre de 2025, por las gestiones derivadas de decisiones tomadas por la directora de despacho...", dice el comunicado del sindicato. Eso suma, paisano, suma. Ya vamos por más de trescientos millones de colones, y eso se traduce directamente en nuestras facturas de agua, ¿eh?
Lo que más indigna, según SITRAA, es que no hubo consecuencias para los responsables. Dicen que no se abrieron investigaciones disciplinarias pese a la evidente falta de soluciones. “Una pulpería”, lo definieron. Y vaya que suena duro. Se cuestiona la gestión de Juan Manuel Quesada Espinoza, quien estaba en la dirección en esos momentos críticos, y la gerencia general anterior. Al final, la bronca es que no se cuidaron los recursos públicos, y eso nos afecta a todos, diay.
Mario Rodríguez Bonilla, secretario general del SITRAA, nos explicó que antes el AyA podía hacer el mantenimiento básico de sus vehículos por unos 24 mil colones. Ahora, en empresas externas, el mismo trabajo cuesta más de 60 mil. ¡Eso es casi triple! Imagínate qué significa eso en términos de eficiencia y ahorro. Puro despilfarro, señores.
El problema, como siempre, parece que radica en la falta de planificación y seguimiento. En vez de arreglar el taller y ponerlo al día, optaron por la vía fácil –y más cara– de tercerizar el servicio. Esto demuestra, una vez más, que la gestión administrativa a veces deja mucho que desear, y nosotros somos los que terminamos pagando la factura.
Ahora bien, ¿qué pasó con el Instituto Costarricense de Acueductos y Alcantarillados? Pedimos una reacción, una explicación, pero hasta el momento, silencio total. Eso, por sí solo, ya habla bastante mal de la transparencia y la disposición a asumir responsabilidades. Parece que prefieren esconder la cabeza bajo el gorro.
En fin, este caso del AyA es un claro ejemplo de cómo la mala gestión puede afectar directamente nuestros bolsillos. Pero me pregunto, ¿cree usted que el AyA debería haber priorizado la rehabilitación del taller mecánico o era inevitable recurrir a servicios externos? ¿Y cuál sería la mejor manera de garantizar que estos incidentes no se repitan en el futuro?
