Como se usa la 4x4

Sand · 1 Oct 2011

Buenas gente tengo un vitara 99 4x4, y me gustaría saber como se usa esta, el auto tiene la palanca de cambios y una mas pequeña que se puede hacer para atrás y adelante, mw podrían explicar como se usa? Y como usarla en reversa?.
Gracias

guitar_god · 2 Oct 2011

Normalmente tienen varias opciones en esa palanca chiquita: 2x4, 4x4L y 4x4H. la 2x4 es la normal para andar en la calle, significa que el carro anda con traccion en 2 llantas, la 4x4L significa que el carro anda con traccion en las 4 ruedas pero no tan "agresiva", eso sirve cuando esta en un camino medio malo pero no tanto, es mas que todo para que el carro no le colee en el barro o el lastre. La otra, la 4x4H pone el carro como un chapulin, esa es cuando esta hasta el cuello de barro o metido en la montaña, el carro se pone lentisimo pero jala como una mula.

Sand · 2 Oct 2011

Pura vida, y para Meter la 4x4 tiene que estar en neutral?, y para que avance solo le meto gas? Y para hechas reversa con la 4x4 se usa igual? Gracias

baduellucas · 2 Oct 2011

sand dijo:
pura vida, y para meter la 4x4 tiene que estar en neutral?, y para que avance solo le meto gas? Y para hechas reversa con la 4x4 se usa igual? Gracias

lo puede hacer con el carro en movimiento no tiene problema,claro no lo va a meter a 100 km por hora,se mete cuando usted baja la velocidad para entrar a un camino malo ,lo mismo que para sacar la doble

eltigre · 3 Oct 2011

guitar_god dijo:
Normalmente tienen varias opciones en esa palanca chiquita: 2x4, 4x4L y 4x4H. la 2x4 es la normal para andar en la calle, significa que el carro anda con traccion en 2 llantas, la 4x4L significa que el carro anda con traccion en las 4 ruedas pero no tan "agresiva", eso sirve cuando esta en un camino medio malo pero no tanto, es mas que todo para que el carro no le colee en el barro o el lastre. La otra, la 4x4H pone el carro como un chapulin, esa es cuando esta hasta el cuello de barro o metido en la montaña, el carro se pone lentisimo pero jala como una mula.

Hasta donde me acuerdo es al revez de como ud lo plantea 4H es para caminos malones donde se anda rapidon y 4L es para avanzar LENTO en caminos mas dificiles

baduellucas · 3 Oct 2011

4 high... Tracción en las cuatro ruedas pero sencillo (con velocidad )

4 low....traccion en las cuatro ruedas pero duplicado (mas fuerza,mas lento )

Sand · 3 Oct 2011

A pura vida, entonces no tengo que parar completamente ni poner neutro para activar e 4x4?, y no tengo que hacer nada en las llantas?.

Gracias

guitar_god · 3 Oct 2011

eltigre dijo:
Hasta donde me acuerdo es al revez de como ud lo plantea 4H es para caminos malones donde se anda rapidon y 4L es para avanzar LENTO en caminos mas dificiles

Tenes razon, se me chispoteo

fedeimporta · 8 Oct 2011

Sand dijo:
Buenas gente tengo un vitara 99 4x4, y me gustaría saber como se usa esta, el auto tiene la palanca de cambios y una mas pequeña que se puede hacer para atrás y adelante, mw podrían explicar como se usa? Y como usarla en reversa?.
Gracias

Ya te explicaron para que y como se usa......otro detalle importante es para ponerla en normal(2H).
La quitas y lo pones en marcha atrás unos metros para que desengrane....

Pabser11 · 24 Oct 2011

fedeimporta dijo:
Ya te explicaron para que y como se usa......otro detalle importante es para ponerla en normal(2H).
La quitas y lo pones en marcha atrás unos metros para que desengrane....

Esto es realmente cierto??
Yo nunca lo hago??
Tengo un Tracker 2000 de 3 puertas manual motor 1600cc

chiricr · 24 Oct 2011

Esto aplica cuando la 4X4 (4H o 4L) no quiere desengranar suavemente, el avance hacia atrás lo que hace es soltar por el "juego" del transfer y los diferenciales.

Una vez ví a alguien sacando la 4H de un TLC 79 pateando la palanca y lo que hizo fue quebrar el transfer...

Saludos.

Pabser11 · 24 Oct 2011

chiricr dijo:
Esto aplica cuando la 4X4 (4H o 4L) no quiere desengranar suavemente

Esto significa como que la palanca del 4x4 se queda como trabada y hay que ponerla en 2H a la fuerza??

chiricr · 24 Oct 2011

Pabser11 dijo:
Esto significa como que la palanca del 4x4 se queda como trabada y hay que ponerla en 2H a la fuerza??

Correcto.

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