Son estúpidos porque gastaron mucho más de 40 000$ en un carro? de paso todos esos gajos que puse son bastante cómodos para las malas calles y presas del país y de paso son bastante comunes en Costa Rica también.
Las últimas semanas que he tenido que salir por brete, me ha tocado andar en uno igual a este, NO es mío y tampoco lo conduzco, pero es en el que me han andado y bueno, es un carrazo, definitivamente hay mucha diferencia entre subirse en Mercedes ML320 como que ese, respecto a una Hilux 2011 o un mismo Mazda CX-7 como el que tiene una amistad, que son modelos inspirados en los SUVs Europeos.
Qué características son las que más sobresalen en un simple viaje y sin conocer mucho de esos carros? A mi criterio principalmente el sistema tracción y frenado en curvas, por algo traen llantas tan anchas, son carros en los que se siente seguridad. Tienen un agarre increíble, además la aceleración que produce un motor 3000cc diesel como ese deja botado sin ningún problema al motor 3400 V6 gasolina de una 4Runner que tuve hace un tiempo, o el 3000cc Turbo Diesel de una Hilux SRV.
Yo no creo que comprarse un carro de estos sea un tontera, igualmente porque Bavarian Motors, Auto Star, Euro Autos, etc., no han cerrado? Porque existe demanda, en el país hay mercado y la realidad es que las poblaciones y su nivel socioeconómico cada día se segmenta en más partes, hay que gente que gustosamente adquiere carros así, les gusta un carro exclusivo. que se venden.
Después, sinceramente no me imagino un bajonazo de un Cayenne, de un M5 o de un RX-8 qué van hacer con un carro cómo ese? Venderlo en repuestos? O sacarlo del país con insignias de Toyota?
Los carros más robados por cualquier medio, son los "ordinarios". Hilux, Montero, D-Max, Yaris, Civic, etc.
Usted le saca copia casi que en cualquier ferretería a la mayoría de llaves de estos carros, lo abren con menos dificultad y si es por "gemelearlo" es mucho más facil, y de lo que saquen en repuestos por poner un ej., prácticamente lo vende sin importar de donde venga mientras a otro le sirva.
Obviamente también hay muchas positivas a favor de un vehículo "ordinario", como por ejemplo la reventa y el mantenimiento respecto a uno "de lujo".
DESDE HACE TIEMPO también las distintas compañías que son dueñas de varias marcas COMPARTEN plataforma. P.e., Porsche, Volkswagen y Audi, todas son marcas legendarias que existen hace tiempo. Sin embargo, con todo y eso, el grupo Volkswagen, DUEÑO de todas esas marcas comparte plataformas para sus vehículos y es así como el Touareg, Cayenne y Q7 se basan en la MISMA plataforma. Por eso es que aunque cada marca tiene muchos años de existir, alguien podría decir, para qué un Porsche Cayenne si eso es un Touareg caro.
Igual el forero que dijo que para qué un Escalade si no era más que un Chevrolet caro, lo dijo, -aunque no comparto su opinión de que sea un simple disfraz-, porque dicho Escalade COMPARTE plataforma con otros vehículos de menor gama de Chevrolet.
Esto también es verdad, y no solo se ve en marcas de las de "media tabla para arriba", vean por ejemplo el caso más común en el país, Kia Sportage / Hyundai Tucson. Misma plataforma.
Respecto al caso del Chevrolet/Cadillac, lastimosamente también es una realidad, comparten misma plataforma.
Chev. Tahoe
Los archivos adjuntos solo pueden ser vistos por miembros registrados del foro.
Cadillac Escalade
Los archivos adjuntos solo pueden ser vistos por miembros registrados del foro.
Carrocería y chasís son prácticamente lo mismo. Estoy seguro que el ensamble también lo es.
