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Wilas
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¿Cualquiera puede pintar un carro con brea por abajo o por dentro o hay q tener exp.?

1). ¿Cómo es la vara maes con la brea del carro????????

2). ¿Hay q tener experiencia o cualquier mae lo puede hacer???????
3). ¿Es cierto q brea hay q calentarla para pasarla caliente o se pasa asi fria?????????

Nada más se levanta el carro en burras, se le quitan los asientos y la alfombra y obvio q uno lo pinta por abajo y por arriba y se deja secar de un día para otro pero:

4). ¿Nada es eso y ya????????
5). ¿Q beneficios obtiene uno de pintar el carro con brea por abajao y por arriba??????
6). ¿Es cierto q si esta como nuevo se lo protege de por vida y si esta un poquito herrumbradito se le cura??????
7). ¿Es cierto q le sella algún huequito pequeñito si los tiene por abajo???????

Espero la respuesta de los foreros expertos en el tema.

Brea.jpg

Nota:

Ahorita aparece cierta "Kukaracha" hablando y criticando de los carritos de los foreros q tenemos y si no es ese, va a aparecer cierto loco con sus carros imaginarios, pero de una vez me les c...., no le hagan caso a estos famosisisisimos artistas de aqui del FDCR.
 

eltigre

CORRUPTOR MAYOR
Supongo que para pasarlo por debajo debe de estar recien lavado y tal vez hasta lijado, los productos generalmente NO hacen milagros :idea:
 

Don Pestillo

\m/ (>.<) \m/
Mae, no sabría decirle, lo que sí sé es que el carro dura mucho, eso sí, como dice el Tigre tiene que estar bien lavado y tratar de quitarle todo el cáncer que sea posible, porque si no, no le va a servir de mucho.

Le recomiendo mejor llevarlo a donde un experto, ya que eso no creo que sea cualquiera que se lo pueda poner y le quede parejo, además, supongo que como tiene que ponérselo caliente esa debe arrojar algún gas tóxico.


PD: Altamente recomendado pasarle por dentro a los guardabarros porque ahí se mete mucho barro, eso sí, tenga mucho cuidado de no taparle ningún hueco que ocupe (para tornillos, salida de mangueras, etc)
 
Mae, no sabría decirle, lo que sí sé es que el carro dura mucho, eso sí, como dice el Tigre tiene que estar bien lavado y tratar de quitarle todo el cáncer que sea posible, porque si no, no le va a servir de mucho.

Le recomiendo mejor llevarlo a donde un experto, ya que eso no creo que sea cualquiera que se lo pueda poner y le quede parejo, además, supongo que como tiene que ponérselo caliente esa debe arrojar algún gas tóxico.


PD: Altamente recomendado pasarle por dentro a los guardabarros porque ahí se mete mucho barro, eso sí, tenga mucho cuidado de no taparle ningún hueco que ocupe (para tornillos, salida de mangueras, etc)

¿Mae y si el piso no esta nada nada herrumbrado, si esta como nuevo?????????
 

Don Pestillo

\m/ (>.<) \m/
¿Mae y si el piso no esta nada nada herrumbrado, si esta como nuevo?????????

Me eso es mejor que se lo diga un experto y que haya visto el carro, porque ellos ven lo que uno no ve, eso sí, que no sea un charlatán, porque esos ven de todo para sacarle más harina.
 

toro25

TINIEBLO MAYOR
Mae nuevo para mi eso, pero me imagino que si debe estar bien limpio y lijado para que la vara pegue, yo si considero que varas de pintura o trabajos como este mejor que los haga alguien que sepa
 
Ni idea mae, primera vez que veo eso de pasarle brea a todo.

La vara es la cuestion de la temperatura. La brea es como una cera, se endurece y crea una capa impermeable.
 

Gokus4

Super Sayeryin 4
Di realmente ni idea en carros lastimosamente no se mucho y tampoco puedo comentar nada al respeto lo que te recomendaria es que mejor busque a algun experto que sepa de eso y ya con eso te la juegues :) Suerte
 
si lo que quiere es arreglar algun desperfecto en el piso mejor pongale merula. y luego pintura anticorro... la brea tengo entendido que es algo asi como dijeron arriba un tipo de cera por ende supongo q hay que calentarla para poder aplicarla bien y si cuando se enfria crea una especia de proteccion absoluta el color es negro igual para sellar todo necesita pintura si lo que buscas es reducir costos mejor merula. en todo caso tu mismo lo puedes hacer pero si dispones de la parte economica mejor buscar un experto taller de enderezado y pintura suerte mi estimado.
saludos:ciupa1:
 
1). ¿Cómo es la vara maes con la brea del carro????????

2). ¿Hay q tener experiencia o cualquier mae lo puede hacer???????
3). ¿Es cierto q brea hay q calentarla para pasarla caliente o se pasa asi fria?????????

Nada más se levanta el carro en burras, se le quitan los asientos y la alfombra y obvio q uno lo pinta por abajo y por arriba y se deja secar de un día para otro pero:

4). ¿Nada es eso y ya????????
5). ¿Q beneficios obtiene uno de pintar el carro con brea por abajao y por arriba??????
6). ¿Es cierto q si esta como nuevo se lo protege de por vida y si esta un poquito herrumbradito se le cura??????
7). ¿Es cierto q le sella algún huequito pequeñito si los tiene por abajo???????

Espero la respuesta de los foreros expertos en el tema.

Ver el adjunto 230319

Nota:

Ahorita aparece cierta "Kukaracha" hablando y criticando de los carritos de los foreros q tenemos y si no es ese, va a aparecer cierto loco con sus carros imaginarios, pero de una vez me les c...., no le hagan caso a estos famosisisisimos artistas de aqui del FDCR.


Como dice el Tigre hay q lavar toda la superficie primero, si esta sin herrumbre el piso se pasa asi, sino se raspa, se coloca anticorrosivo y luego se pasa la brea, la brea x si sola no quita el herrumbre si ya esta en la lata, solo lo previene! Ahora la brea cualquiera la pone, se recomienda usar una pistola con una boquilla especial para esto, sino se pasa con brocha, y NO es necesario calentarla, ya viene lista para su aplicacion, le recomiendo la de marca "Sur", la misma de la pintura, y con esto la lata le va durar bastant, tiene muchos beneficios, la unica desventaja q tiene es a la hora de la reventa del carro, la gente siempre va a pensar q es un carro podrido y x eso tiene brea y no x una cuestión de proteccion!!!

Ah, y merula jamas se recomienda para el piso, x su facilidad de quebrarce, al sentirce en mayor medida las vibraciones de la carretera, se quiebra mas rapido que en una puerta x poner un ejemplo, x eso en el piso siempre se recomienda reemplazar la parte afectada!
 
Última edición:
Como dice el Tigre hay q lavar toda la superficie primero, si esta sin herrumbre el piso se pasa asi, sino se raspa, se coloca anticorrosivo y luego se pasa la brea, la brea x si sola no quita el herrumbre si ya esta en la lata, solo lo previene! Ahora la brea cualquiera la pone, se recomienda usar una pistola con una boquilla especial para esto, sino se pasa con brocha, y NO es necesario calentarla, ya viene lista para su aplicacion, le recomiendo la de marca "Sur", la misma de la pintura, y con esto la lata le va durar bastant, tiene muchos beneficios, la unica desventaja q tiene es a la hora de la reventa del carro, la gente siempre va a pensar q es un carro podrido y x eso tiene brea y no x una cuestión de proteccion!!!

Ah, y merula jamas se recomienda para el piso, x su facilidad de quebrarce, al sentirce en mayor medida las vibraciones de la carretera, se quiebra mas rapido que en una puerta x poner un ejemplo, x eso en el piso siempre se recomienda reemplazar la parte afectada!

¿Entonces yo si lo puedo hacer el brete?
 

DarthVader-77

The Power of the DarkSide
Mi estimado no conozco mucho de ese mundo de suelos y chasis , pero lo que si se es que tiene que quitarle el herrumbre para que este no siga avanzando , esto ya que hace unos años me sucedió con un tacoma que se estaba pudriendo por debajo por el herrumbre y el carajo donde lo lleve tuvo que sustituir las piezas herrumbradas del esqueleto y abajo del carro por hierro nuevo , luego de eso le paso una mano de una carajada rara y finalmente le aplico una especie de pintura nueva y listo como nuevo ...

La merula no la recomiendo ya que le quita valor al carro ( a mi parecer)
 
Si tiene herramientay paciencia si!

Ah bueno, entonces nada más paso la brea con la brocha en la vara y espero a q se seque nada más:

¿Dejo q se seque de un día para otro verdad???????
¿Nada más compro esa brea y ya la pongo sin necesidad de calentarla???????
¿No hay necesidad de primero pintar todo el piso primero con un anticorrosivo y por abajo también y despúes ya cuando seque le paso la capa de brea???????
 
Ah bueno, entonces nada más paso la brea con la brocha en la vara y espero a q se seque nada más:

¿Dejo q se seque de un día para otro verdad???????
¿Nada más compro esa brea y ya la pongo sin necesidad de calentarla???????
¿No hay necesidad de primero pintar todo el piso primero con un anticorrosivo y por abajo también y despúes ya cuando seque le paso la capa de brea???????


1- Depende de como este el clima puede durar mas!
2- Si compra las q vienen listas, son solo de aplicar, NO hay que calentarlas, la brea es un liquido que viene en un recipiente, no es una pasta o algo asi!
3- Una cosa es el anticorrosivo (el quimico que neutraliza y detiene el avance del oxido) y otra cosa la pintura anticorrosiva (que solo previene el oxido), son cosas distintas y se usan de manera distinta tambien! Si el piso no tiene oxido solo limpie bien y pase la brea, si tiene oxido use primero EL anticorrosivo, y luego la brea!
 
mae por lo poco q se, esa vara dura pero tiene q ser alguien q sepa el q lo ponga y tiene q estar bien limpia la superficie donde la vaya a poner, un tio hizo ese brete pero no se lo supieron hacer bien y termino con un trabajo muy malo y tuvo q pagar para q se lo hicieran otra vez pero en un taller mas calificado, mae y si tiene mucho oxido pasele un anticorrosivo y bien lijado y limpio, porq esa fue la bronca de mi tio y por eso no le sirvio!!!
 
Maes otra pregunta:

¿Hay q quitar el tanque de la gasolina para pintarlo por abajo también?????

Es decir, para pintar por donde va socado el tanque de la gasolina.
 
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