Vehículos Eléctricos alcanzan el 20% del Total de Carros Importados en Costa Rica

Es interesante esa noticia, en lo personal lo veo como una opción pero para mi caso no es conveniente, tengo carro usado que pague al Cash y no debo nada, no utilizo mucho el carro entonces no sería una buena inversión
Y inmagino se si todos los carros fueran eléctricos no daría a basto la red eléctrica y la electricidad sería carisima
 
Es interesante esa noticia, en lo personal lo veo como una opción pero para mi caso no es conveniente, tengo carro usado que pague al Cash y no debo nada, no utilizo mucho el carro entonces no sería una buena inversión
Y inmagino se si todos los carros fueran eléctricos no daría a basto la red eléctrica y la electricidad sería carisima
En mi caso ando parecido y me sería interesante a futuro comprar un coso que le quede una autonomía de unos 100km pero MUY balato digamos 1 o 2 millones máximo, veremos que pasa en unos años
 
Costa Rica, un país que ha destacado en los últimos años por su compromiso con la sostenibilidad y la protección del medio ambiente, ha alcanzado un hito significativo en su transición hacia una movilidad más limpia.

Según los datos más recientes, uno de cada cinco vehículos importados en el país en 2024 es eléctrico, lo que representa un 20% del total de autos nuevos que ingresan al mercado costarricense.

Este incremento en la importación de vehículos eléctricos refleja no solo un cambio en las preferencias de los consumidores, sino también un fortalecimiento en la infraestructura y políticas públicas que favorecen la adopción de tecnologías más limpias. La tendencia de crecimiento ha sido constante a lo largo del año, con un notable aumento del 19% en julio y del 18% en agosto, comparado con el año anterior. Este fenómeno no es aislado; forma parte de un esfuerzo conjunto entre el gobierno, las empresas automotrices y los consumidores para reducir la huella de carbono y fomentar un transporte más sostenible.

El avance de los vehículos eléctricos en Costa Rica ha sido impulsado en parte por la mayor disponibilidad de modelos y marcas, que ahora incluyen opciones más accesibles y versátiles para el público general. Además, el país ha visto una expansión significativa en su red de estaciones de carga, facilitando la adopción de estos vehículos en diversas regiones. Esta mejora en la infraestructura es crucial para superar una de las barreras más comunes que enfrentan los potenciales compradores de vehículos eléctricos: la ansiedad por la autonomía y la falta de lugares de recarga.

Otro factor clave ha sido la política fiscal del país, que ha incentivado la importación y compra de vehículos eléctricos mediante exoneraciones de impuestos y facilidades financieras. Estas medidas han logrado hacer que la opción eléctrica sea competitiva frente a los vehículos de combustión interna, que todavía dominan el mercado, pero cuya participación ha comenzado a disminuir lentamente.

Sin embargo, el crecimiento de los vehículos eléctricos también trae consigo desafíos que el país deberá enfrentar en los próximos años. La demanda de electricidad para la carga de estos vehículos podría incrementar la presión sobre la red eléctrica nacional, que deberá adaptarse para manejar picos de consumo más altos. Además, será necesario continuar con la expansión de la infraestructura de carga, especialmente en zonas rurales donde la presencia de estaciones es aún limitada.

A nivel global, Costa Rica se ha posicionado como un referente en la lucha contra el cambio climático, y el aumento en la importación de vehículos eléctricos es una prueba más de este compromiso. Aunque el camino hacia una movilidad completamente eléctrica todavía es largo, los avances logrados en 2024 son un claro indicio de que el país está en la dirección correcta.

El futuro de los vehículos eléctricos en Costa Rica parece prometedor, con un mercado que se ajusta cada vez más a las demandas de una población consciente de la importancia de reducir su impacto ambiental. La creciente proporción de vehículos eléctricos en las importaciones nacionales es un indicio claro de que el cambio hacia una movilidad más sostenible ya está en marcha, y que Costa Rica se prepara para liderar este cambio en la región.

El hecho de que uno de cada cinco carros importados en Costa Rica sea eléctrico no solo refleja una tendencia en aumento, sino que también subraya el compromiso del país con la sostenibilidad y la innovación en el sector automotriz.

Los desafíos persisten, pero el impulso hacia un futuro más verde es cada vez más fuerte.
seria bueno ver cuantos de esos vehículos duran más de 5 años en circulación
 
Son excelentes en casi todos los aspectos, lo que falla es la oferta de cargadores que uno se encuentra en la calle, más de una vez me ha pasado que la veo fea porque me quedo sin batería y no tengo donde cargarlo
 
Yo aun no estoy listo para un carro electrico, hace 2 años que hice cambio, analice un par de opciones electricas, comparables con el de gasolina que compre y la diferencia en el precio era de $9000, tons me fui por lo conocido.
 
Yo quisiera ver información real. Un carro con 15 años de uso. Cual es el estado de la batería. Motor eléctrico. Cuantos kilómetros recorridos. En fin. Ver estadísticas que respalden que son una competencia para los motores de gasolina.

19 mil por un carro eléctrico tamaño pequeño no lo vale
 
Siento que no hay tanto beneficio en el tema de vehículos electricos, viendolo desde el punto del medio ambiente de igual manera se necesitan los mismos materiales para su construcción y tomando en cuenta el uso del litio en las baterías terminan siendo más contaminantes que los propios vehículos de combustión interna
 
Costa rica tiene un buen puesto en este aspecto, solo hay que pulir ciertas cosas y podemos elevarnos aun mas.. pero depende mucho de que todos pongan de su parte
 
Qué tal son los híbridos de toyota, alguno ha tenido experiencia con uno?
Rav4 híbrido🤘🏻 una maravilla de carro.
yo tendría un eléctrico pero el residencial donde vivo no permite colocar un cargador, no me sería rentable esperar horas en un cc o desviarme solo para cargarlo.
 
Yo la verdad cada vez veo menos innecesario el tener carro con uber y didi.
 
Costa Rica, un país que ha destacado en los últimos años por su compromiso con la sostenibilidad y la protección del medio ambiente, ha alcanzado un hito significativo en su transición hacia una movilidad más limpia.

Según los datos más recientes, uno de cada cinco vehículos importados en el país en 2024 es eléctrico, lo que representa un 20% del total de autos nuevos que ingresan al mercado costarricense.

Este incremento en la importación de vehículos eléctricos refleja no solo un cambio en las preferencias de los consumidores, sino también un fortalecimiento en la infraestructura y políticas públicas que favorecen la adopción de tecnologías más limpias. La tendencia de crecimiento ha sido constante a lo largo del año, con un notable aumento del 19% en julio y del 18% en agosto, comparado con el año anterior. Este fenómeno no es aislado; forma parte de un esfuerzo conjunto entre el gobierno, las empresas automotrices y los consumidores para reducir la huella de carbono y fomentar un transporte más sostenible.

El avance de los vehículos eléctricos en Costa Rica ha sido impulsado en parte por la mayor disponibilidad de modelos y marcas, que ahora incluyen opciones más accesibles y versátiles para el público general. Además, el país ha visto una expansión significativa en su red de estaciones de carga, facilitando la adopción de estos vehículos en diversas regiones. Esta mejora en la infraestructura es crucial para superar una de las barreras más comunes que enfrentan los potenciales compradores de vehículos eléctricos: la ansiedad por la autonomía y la falta de lugares de recarga.

Otro factor clave ha sido la política fiscal del país, que ha incentivado la importación y compra de vehículos eléctricos mediante exoneraciones de impuestos y facilidades financieras. Estas medidas han logrado hacer que la opción eléctrica sea competitiva frente a los vehículos de combustión interna, que todavía dominan el mercado, pero cuya participación ha comenzado a disminuir lentamente.

Sin embargo, el crecimiento de los vehículos eléctricos también trae consigo desafíos que el país deberá enfrentar en los próximos años. La demanda de electricidad para la carga de estos vehículos podría incrementar la presión sobre la red eléctrica nacional, que deberá adaptarse para manejar picos de consumo más altos. Además, será necesario continuar con la expansión de la infraestructura de carga, especialmente en zonas rurales donde la presencia de estaciones es aún limitada.

A nivel global, Costa Rica se ha posicionado como un referente en la lucha contra el cambio climático, y el aumento en la importación de vehículos eléctricos es una prueba más de este compromiso. Aunque el camino hacia una movilidad completamente eléctrica todavía es largo, los avances logrados en 2024 son un claro indicio de que el país está en la dirección correcta.

El futuro de los vehículos eléctricos en Costa Rica parece prometedor, con un mercado que se ajusta cada vez más a las demandas de una población consciente de la importancia de reducir su impacto ambiental. La creciente proporción de vehículos eléctricos en las importaciones nacionales es un indicio claro de que el cambio hacia una movilidad más sostenible ya está en marcha, y que Costa Rica se prepara para liderar este cambio en la región.

El hecho de que uno de cada cinco carros importados en Costa Rica sea eléctrico no solo refleja una tendencia en aumento, sino que también subraya el compromiso del país con la sostenibilidad y la innovación en el sector automotriz.

Los desafíos persisten, pero el impulso hacia un futuro más verde es cada vez más fuerte.
El problema que enfrentan todos los países, respecto de la adopción de EVs, es la infraestructura de suministro eléctrico. Actualmente se cuestiona incluso si la Unión Europea logrará cumplir su propuesta de una electrificación vehicular completa para el año 2035, debido a que los sistemas eléctricos no crecen al ritmo adecuado. Evidentemente, nuestro país también tiene grandes desafíos al respecto.
 
los dueños de los vehículos eléctricos recomendaran tener uno electrico?, en cuanto a los mecánicos que conozco no los recomiendan por el alto valor de las baterías en caso de que se dañen
 

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