Concesion de Obra Publica o Modernizar el Estado

CALICO · 12 Aug 2009

Ustedes que opinan que sea la mejor opción para el país ya que tanto problema a causado las ultimas concesiones como.
RTV
ALTERRA
AUTOPISTAS DEL SOL
Hay me actualizan la lista

Machaca · 12 Aug 2009

de esas solo alterra fue problematica

RTV ha sido polemica, pero funciona y da el servicio por el cual se le paga
Autopistas del Sol: polemica pero hizo un muy buen trabajo.

CALICO · 12 Aug 2009

Para canal 7 segun sus reportajes no a hecho muy buen trabajo

ingeniero · 12 Aug 2009

Con el modelo de concesiones ganamos en que se hacen los proyectos, pero el precio es caro.
Modernizar el estado es casi imposible por los sindicatos.
Lo ideal seria que el Estado construya y administre la obra con capital nuestro, pero en un mundo donde la voluntad politica del presi depende de los intereses de algunos grandes, pues salimos por dentro.
Al menos deberian reducir el imp a los combustibles!!!
La ministra le dijo a Pilar Cisneros que solo el 30% de ese impuesto va al Conavi :? :?
SOLO EL 30%!!!!

En que se comen el 70%? en confites?!?!?!

CALICO · 12 Aug 2009

Yo fui un día a practicar mtb en la costrucción de la carretera y no vi ni una sola maquina que dijera autopistas del sol toda la maquinaria era de meco,mys que es la misma meco, pedregal,albosa bueno una ensalada de constructoras o sea todo sud contratado.

CALICO · 12 Aug 2009

Tan buena es esa concesion para Subcontratar tanta maquinaria.

maveяick · 12 Aug 2009

Modernizar el Estado!!!

Se pierde tanta plata en conceciones que al final nadie revisa si cumplieron o no... y tambien se hacen los chinos cuando ponen menos asfalto del que deben de poner!

RTV: Deberia de funcionar como ha estado trabajando, pero deberia ser Estatal. nada de ecomarchamos de mentiritas. Y deberia de ser muy seguida de cerca para evitar chorizos (que tambien se dieron aun siendo privada.)
ALTERRA: un vacilon!
AUTOPISTA DEL SOL: entre Santa Ana y La Sabana hicieron lo mismo que ya estaba, con la diferencia de un super peaje para cobrar aun a quienes no usaran la pista despues de Ciudad Colon.
Como es posible que una concesion pase de ¢142 millones a ¢360 sin papeleo?!?!

Las concesiones se prestan solo para llenar los bolsillos de familiares, amistades o propios de la misma gente que esta o ha estado en el Gobierno (por cierto aprovecho para quejarme del puente de madera de Aguacaliente de Cartago que lleno los bolsillos de la Familia Villanueva).

El Estado deberia de ajustarse los pantalones y comprar su moderna flotilla de maquinaria pesada, de calidad, con mecanicos capacitados para su mantenimiento inmediato, con su stock de repuestos y que permita la reparacion pronta y la construccion de nuevas vias sin que nadie saque ganancia excepto la calidad de vida del pais.

CALICO · 12 Aug 2009

Y hay que sumar la concesion de caldera que no se realmente como estara trabajando realmente

CALICO · 12 Aug 2009

Y lo que considero malo en RTV es que solo ellos tienen esa concesion y mierda que no hay anomalias en RTV de echo yo escuchado que hay mecanicos que ni sacan cita para llevar los carros y tienen trato preferencial.

abarajamelamelena · 12 Aug 2009

Para un neoliberal como OAS lo mejor es dar todo a manos privadas. Así de sencillo.

BARBABLANCA · 12 Aug 2009

Coincido con ingeniero y Maverick: lo ideal sería modernizar el Estado porque los servicios y obras públicas estarían bajo la Administración del país; pero con los mantenidos sindicalistas y la falta de voluntad política (por conveniencia), esto se convierte en una verdadera utopía (un sobo)...entonces lo único que restaría sería la concesión de obra, ¡pero bien hecha!, no con con carteles y contratos ambiguos, omisos y/o mal redactados, por ineptitud y/o corrupción de nuestros "administradores"...

Se habla de que el adjudicatario de la carretera, creo a San Ramón, no arranca porque está desfinanciado, pregunta: ¿no existe un contrato firmado con plazos y términos?...¿no se puede patearles el rabo, rescindir el contrato y hacer valer, supongo, la garantía de cumplimiento que debe de existir?...

Lo de RITEVE me parece muy bien, basta acordarsde de la choriciadera que se producía con la gente del MOPT en La Sabana en la memorable "revisión técnica", pero, resulta que solo hay uno o dos funcionarios del MOPT fiscalizando a RITEVE (y como un recargo)...por lo tanto RITEVE opera bajo un regimen de confianza...¿cuesta mucho que un funcionario oficial entre con un pinche carro a una máquina y luego a otra y compare los resultados?...

Para pensar bien, creo que el país no está preparado todavía para la administración de ese tipo de contratos, pero pensando mal (¡estoy convencido!), podría ser precisamente el ambiente propicio que quieren las ratas de caño que cada 4 años la mayoría de ustedes, obedientes ovejitas castradas, llevan al poder...

Desgraciadamente aprender con el error en contratos de 25 o más años es un "lujo" que este país de eunucos se está dando...¿si las elecciones fueran hoy por quién votaría usted? :-o :-o :-o

PAC · 12 Aug 2009

CALICO dijo:
Yo fui un día a practicar mtb en la costrucción de la carretera y no vi ni una sola maquina que dijera autopistas del sol toda la maquinaria era de meco,mys que es la misma meco, pedregal,albosa bueno una ensalada de constructoras o sea todo sud contratado.

¿ Será por casualidad que Meco lidera las "donaciones" en el PLN ?

Lycaon · 12 Aug 2009

Definitivamente Modernizar el estado ! No es posible que aparte de pagar impuestos para mantener las calles tengamos que pagar peajes absurdos... Simplemente es inaudito y este pais y su pueblo cada vez mas domesticado

peyistez mecayo · 12 Aug 2009

Suave suave, y quien dice que son excluyentes? No se puede modernizar el estado y a la vez dar en concesión lo que sea necesario?

Las concesiones algunas funcionan, otras no, Caldera ha funcionado a las maravillas si se compara con lo que habia antes. A veces se falla en los carteles, por ejemplo en Recope los carteles los hacen los mismo mediocres burocratas sindicalizados que nunca asumen responsabilidad por las fallas.
En esta pista a Caldera se está cobrando como nueva una pista recarpeteada que tiene mas de 30 años, entonces la culpa no es del contratista sino de los politicos y burocratas inutiles.

Pero modernizar el estado es una necesidad imperante que no depende de si hay o no concesiones.

peyistez mecayo · 12 Aug 2009

Algo como Riteve no se debe dar en concesion, se debe abrir a la competencia, perfectamente otros talleres pueden dar ese mismo servicio.

Angelito2010 · 12 Aug 2009

He visto el modelo de concesión en otros países, y no me parece malo, pero es que en Tiquicia la vuelan estos hp sinverguenzas.

La autopista Ruta del Sol en Mexico, de D.F. a Acapulco, linda, cara como ella sóla, pero la hicieron totalmente nueva, es decir, ahí no había nada antes, y la empresa dueña tien la obligación de mantener la carretera anterior en buenas condiciones, y la tiene super tuanis.

Usted elige, se va a Acapulco pagando caro por una ruta nueva que no existía o se va por la carretera que tenía antes y que sigue estando en buenas condiciones.

¿se capta la diferencia?, aquí están dando en concesión las carreteras que ya existían, entonces están obligando a la gente a pagar o a replegarse. Le están quitando al pueblo lo que es del pueblo y eso es peor que traición a la patria, eso es traición humana.

:???:

Angelito2010 · 13 Aug 2009

Otro ejemplo más, el Corredor Norte en Panamá. Lo hicieron donde no había nada antes. Una pista bonita, de unos 20 kms, cara como ella sóla, pero volvemos a lo mismo, la gente decide si la usa o sigue por donde siempre ha pasado, en este caso por la Tumba Muerto.

Por supuesto que la mayoría siguió usando la Tumba Muerto y los que pueden pagar usan el Corredor Norte, pero a nadie le importa cuánto tiempo pasen los mexicanos del Corredor Norte cobrando porque eso no existía. Eso está bien, pero no que agarren lo que es de los ticos y lo den en concesión, que riiico, las maduritas !!!!!!.

:idea:

BARBABLANCA · 13 Aug 2009

Angelito2010 dijo:
Otro ejemplo más, el Corredor Norte en Panamá. Lo hicieron donde no había nada antes. Una pista bonita, de unos 20 kms, cara como ella sóla, pero volvemos a lo mismo, la gente decide si la usa o sigue por donde siempre ha pasado, en este caso por la Tumba Muerto.

Por supuesto que la mayoría siguió usando la Tumba Muerto y los que pueden pagar usan el Corredor Norte, pero a nadie le importa cuánto tiempo pasen los mexicanos del Corredor Norte cobrando porque eso no existía. Eso está bien, pero no que agarren lo que es de los ticos y lo den en concesión, que riiico, las maduritas !!!!!!.

:idea:

Lo que apunta Angelito es verdad, pero refleja una muy triste realidad: "calles para ricos y calles para pobres", cosa que no debería ser de ninguna manera, menos en este país que toda su vida se ha diferenciado de los demás (o lo hacía) precisamente por al menos intentar establecer una igualdad de oportunidades a través de sus políticas económicas y sociales...guste o no la CCSS, el INS, el ICE, etc. son ejemplos de esos instrumentos, que desafortunadamente desvirtuaron su naturaleza por intereses personales de sus empleados (laudos, convenciones colectivas, ruptura régimen Servicio Civil, etc.) y por la intromisión política...

Con esa "orientación" a que nos llevan, que posiblemente continuará por al menos otros 4 años, ni dudarlo que el país tendrá entonces "telefonía, electricidad, atención médica, educación para ricos y para pobres", cosa que siempre ha existido, pero con opción de acceso, al menos, para los que no tienen gracias al sentido de financiamiento SOLIDARIO estatal... :lol:

CALICO · 13 Aug 2009

PAC dijo:
CALICO dijo:

Yo fui un día a practicar mtb en la costrucción de la carretera y no vi ni una sola maquina que dijera autopistas del sol toda la maquinaria era de meco,mys que es la misma meco, pedregal,albosa bueno una ensalada de constructoras o sea todo sud contratado.

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¿ Será por casualidad que Meco lidera las "donaciones" en el PLN ?

¿Será un día pase por matra y habia un lote de maquinaria nueva toda de meco pero era algo increible

elmatador · 13 Aug 2009

es curioso en este pais no funcionan las concesiones pero en el primer mundo ( US, UK, Alemania Etc) si funciona, que sera lo que tienen ellos que nosotros no?, ahora como es posible que como pueblo nos tiemble tanto el pulso pa mandar pa la mierda a los vagos sindicalistas? o cual es el miedo de echar a politicos corruptos? porque tenemos que ser "politicamente correctos" y decirle "señor" a un ladron hijueputa como calderon fournier o OAS, ambas cosas urgen hay que tener un estado agil y moderno y para que haga buenos negocios y supervise bien las concesiones de obras que se hagan por empresas privadas, ajustando los contratos y las ganancias de estas empresas no puede ser posible que nadie sepa cuanto se va a ganar los españoles al final de estos 25 años; o sea me aguevas hacemos un contrato y no sabemos cuanto nos va a costar? con razon tenemos una refinadora de petroleo que no refina una gota de petroleo, pero todas estas cosas nos las merecemos por actuar como homosexuales y escodernos y salir corriendo en lugar de darnos de pichazos con los tombos cuando nos quieren empujar el TLC o el combo ice no le volcamos los carros a los choriceros porque ay que ser "respetuoso" y "civilizado" mientras nos meten un banano de hule por el culo con sus oscuros negocios, por eso como alguien bien inteligente dijo "CADA PUEBLO RECIBE LO QUE SE MERECE"...........................

Concesion de Obra Publica o Modernizar el Estado

Sí, para garantizar la seguridad individual

No, para reducir el riesgo de incidentes violentos

Sí, son una cueva de profesores parásitos

No, son cunas del libre pensamiento

Sí, por el derecho a una muerte digna

No, por el respeto absoluto a la vida

En tendencia

Sí, podría dar un impulso económico

No, debido a las implicaciones morales y sociales negativas

Sí y también para la corrupción

No, por el riesgo de errores judiciales y la ética de la vida

Sí, por los beneficios económicos y de seguridad

No, debido a los potenciales riesgos para la salud y la sociedad