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Tema: Consulta con cambio de aceite de moto

  1. #1
    Mostacilla
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    Predeterminado Consulta con cambio de aceite de moto

    Hay tiempo hasta el 15 para presentar las declaraciones D104v2 y la D125 ante Hacienda. Presentamos su declaración por ₡9000 al mes.
    Trabajamos con TODAS las facturas electrónicas. WhatsApp 64320305. Asesoría Tributaria
    Pura vida gente todo bien?

    La vara es que hace pocos meses me compré una motito china nueva Katana 200 doble propósito. Hasta el momento todo súper bien, el asunto es que perdí la garantía porque no la llevé al segundo servicio porque le cobran a uno 13.000 por un simple cambio de aceite y se supone que solo cobran el aceite.

    Hice los cambios de aceite a como decía en la boleta de servicio.

    Primer cambio a los 500km
    Segundo cambio a los 1500km
    Tercer cambio a los 3000km
    Cuarto cambio a los 6000km

    Esos eran los que decían las boletas de servicio y así lo hice, siempre le compro bel-ray 15w-50.

    Pero mi duda es que me dijo el mecánico que el próximo cambio lo haga a los 11.000km, osea recorrer 5.000km, esa es mi duda, no sé si son muchos kms o si el men está en lo correcto.

    Muchas gracias

  2. #2
    CORRUPTOR MAYOR Avatar de eltigre
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    Predeterminado

    Si fuera un carro y tanto el aceite como el filtro fueran homologados para ése kilometraje no debería significar problema alguno, supondría que para una moto debería aplicar lo mismo

  3. #3
    En to'as Avatar de Eltico33
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    Predeterminado No no no

    Bro no no es así...yo tengo moto de toda la vida y no men los aceites de una moto se cambian entre los 3mil y 3mil 500 no más por q el aceite de moto no es como de carro pierde sus característica protector más rápido a esos kilometrajes ese es uno de los peores errores comparar moto con carro .....yo siempre he tenido yamaha y no violó nada ...pues una Chinita debe cuidarla más

  4. #4
    Mostacilla
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    Predeterminado

    5mil es mucho, en las motos los cambios se hacen antes investiga y verás.
    Tambien le estuviste hechando uno muy grueso 15w50, entre mas nueva este la moto mas delgado debe ser 10w30, 10w40

  5. #5
    JeN'aiJamaisCesséDT'aimer Avatar de Kaffeklubbenn
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    Predeterminado

    Para mi gusto hasta los 10000 km el aceite deberia ser mineral y despues de ahi sintetico o semi y, dependiendo de cuantos km anuales le eches, los cambios los haria cada 8000. Igual una medidita antes para ver el nivel y el color no viene mal, no?
    En cuanto a la viscosidad.. pues.. eso depende mas del clima. Para zonas frias es mejor un numero bajo, pero 15w o 20w 50 van bien.

    De todos modos si uno quiere usar una moto debe aprender a escucharla. Vas a notar cuando hacer los cambios y cual aceite le sienta mejor.

    Ah.. Jamas mezcles aceites ni agregues al que esta puesto.

  6. #6
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    Predeterminado

    Gracias por las respuestas, a mí tambien me pareció exagerado cambiarlo después de 5.000km, a como dijo enl compa de arriba, a lo más que me parece son 3.500km. Y respecto a lo del aceite el manual me dice que el recomendable para la moto es 15w-40 pero no he podido conseguir el 40, solo el 50 al menos en bel-ray.

  7. #7
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    Predeterminado

    3500 o 4 meses a lo mucho..

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  8. #8
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    Predeterminado

    Si legalmente 3.500 es lo ideal.

  9. #9
    Mostacilla Avatar de fhernandez91
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    Predeterminado

    Sintético o mineral?

    Enviado desde mi ONEPLUS A6003 mediante Tapatalk

  10. #10
    En to'as Avatar de Eltico33
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    Predeterminado Bro

    PUBLICIDAD, QUEJAS, SOLICITUDES O PATROCINIOS PUEDE LLAMAR AL DUEÑO DEL FORO DE COSTA RICA, EL SR. MARCELO GIGANTE AL 70364684.
    Solo se borran mensajes (1 post) a partir de los 10 mil colones.
    Cita Iniciado por william0152 Ver mensaje
    Si legalmente 3.500 es lo ideal.
    Mae si bien es cierto su moto no es de alta cilindrada no le puede aumentar el 40 al final si le pone uno 20/50 la puede dañar xq debe acordarse q el numero final será la protección q ese aceite le da al motor y entra más alto en número más protección pero a altas temperaturas de ese motor o sea para motos de alta cilindrada q si se calientan más y hacen más viscoso el aceite pero si su moto es 200 quiere decir q nunca tendrá una temperatura alta para hacer Más viscoso ese aceite y el aceite estará más grueso y terminará acabado con su motor entonces respete más q todo ese 40 ...lo q puede bajar es el número de alante no el de atrás por ejemplo 10/40 o algo por el estilo
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    Gracias william0152 Agradecidos con este post
     

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