¡Ay, Dios mío! Resulta que este lunes, primero de diciembre, vamos a tener carril reversible en la ruta 27. Ya sé lo que estás pensando: “¡Otra vez!” Pero sí, parece que la gente se quiere ir masivamente a la playa con este feriado larguísimo de la Abolición del Ejército. Que le vamos a hacer, amaños de vida, diay.
Y ojo, porque no es cualquier reversibilidad, es bien completa. Como saben, celebramos 77 años de que nos quitamos los cuarteles (y eso es algo bueno, que no falte patriotismo), y por eso es feriado. Esto implica que la carretera va a cambiar sus caras entre Caldera y San José, específicamente en el tramo de Pozón hasta el cruce de Ciudad Colón. Eso son casi 47 kilómetros donde todos los carros van a tener que andar en el mismo sentido.
Según el Consejo Nacional de Concesiones, la cosa se pondrá seria a partir de las dos de la tarde y hasta las seis de la noche. Imagínate el tráfico, mae… ¡una torta! Y ahí nomás va a haber polis de tránsito dando lata, vigilando que nadie se pase de los 60 kilómetros por hora. Es que si alguien se excita y pisa el acelerador, se complica aún más el brete. Ya saben cómo son algunas personas, siempre buscando meter la pata.
Lo que quieren evitar a toda costa es un embotellamiento monumental, porque con tanta gente queriendo salir del país, la cosa puede acabar fatal. Entonces, cierran el paso por el lado contrario, es decir, hacia el Pacífico, desde la una de la tarde hasta las siete de la noche. Así garantizan que el tráfico que viene de San José pueda pasar tranquilamente. Pero eso significa que si tenías planes de ir directo al mar, tendrás que replantearte un poquito.
Ahora, para los que se quieran arriesgar a ir a Puntarenas a pesar de todo, tienen dos opciones: la ruta por Cambronero o el camino por el Monte del Aguacate. Son alternativas, sí, pero también pueden estar saturadas. Así que prepárense mentalmente y tengan paciencia, porque este viaje no va a ser precisamente un paseo por el parque. Lo mejor es salir temprano o quedarse en casa viendo tele... ¡qué paz!
Si te preocupa saber qué tan complicado está el tema, puedes llamar al Centro de Control de la Sociedad Concesionaria al 2588-4040. Ahí te dan información actualizada sobre el tráfico y cualquier problema que haya en la ruta. También puedes chequear aplicaciones como Waze, aunque a veces no son tan confiables como la voz oficial, diay.
Algunos expertos dicen que esta reversibilidad es necesaria, pero otros critican que no se hacen suficientes mejoras a la infraestructura vial para atender el creciente número de turistas y viajeros nacionales. Se habla de ampliar la capacidad de la carretera, mejorar las intersecciones y optimizar los sistemas de gestión de tráfico. Pero eso es otra historia, y mientras tanto toca aguantarnos este brete navideño. Es que así es nuestra vida, llena de sorpresas, algunas buenas, otras no tanto.
Bueno, pues ya saben, prevean con tiempo su salida, revisen el carro, tengan paciencia y mucha calma. Y ahora les dejo una pregunta para pensar: ¿Ustedes creen que las autoridades deberían invertir más en transporte público para reducir la dependencia del automóvil particular y aliviar la congestión en nuestras carreteras, o prefieren seguir apostando por la expansión de la red vial? ¡Dejen sus opiniones en los comentarios!
Y ojo, porque no es cualquier reversibilidad, es bien completa. Como saben, celebramos 77 años de que nos quitamos los cuarteles (y eso es algo bueno, que no falte patriotismo), y por eso es feriado. Esto implica que la carretera va a cambiar sus caras entre Caldera y San José, específicamente en el tramo de Pozón hasta el cruce de Ciudad Colón. Eso son casi 47 kilómetros donde todos los carros van a tener que andar en el mismo sentido.
Según el Consejo Nacional de Concesiones, la cosa se pondrá seria a partir de las dos de la tarde y hasta las seis de la noche. Imagínate el tráfico, mae… ¡una torta! Y ahí nomás va a haber polis de tránsito dando lata, vigilando que nadie se pase de los 60 kilómetros por hora. Es que si alguien se excita y pisa el acelerador, se complica aún más el brete. Ya saben cómo son algunas personas, siempre buscando meter la pata.
Lo que quieren evitar a toda costa es un embotellamiento monumental, porque con tanta gente queriendo salir del país, la cosa puede acabar fatal. Entonces, cierran el paso por el lado contrario, es decir, hacia el Pacífico, desde la una de la tarde hasta las siete de la noche. Así garantizan que el tráfico que viene de San José pueda pasar tranquilamente. Pero eso significa que si tenías planes de ir directo al mar, tendrás que replantearte un poquito.
Ahora, para los que se quieran arriesgar a ir a Puntarenas a pesar de todo, tienen dos opciones: la ruta por Cambronero o el camino por el Monte del Aguacate. Son alternativas, sí, pero también pueden estar saturadas. Así que prepárense mentalmente y tengan paciencia, porque este viaje no va a ser precisamente un paseo por el parque. Lo mejor es salir temprano o quedarse en casa viendo tele... ¡qué paz!
Si te preocupa saber qué tan complicado está el tema, puedes llamar al Centro de Control de la Sociedad Concesionaria al 2588-4040. Ahí te dan información actualizada sobre el tráfico y cualquier problema que haya en la ruta. También puedes chequear aplicaciones como Waze, aunque a veces no son tan confiables como la voz oficial, diay.
Algunos expertos dicen que esta reversibilidad es necesaria, pero otros critican que no se hacen suficientes mejoras a la infraestructura vial para atender el creciente número de turistas y viajeros nacionales. Se habla de ampliar la capacidad de la carretera, mejorar las intersecciones y optimizar los sistemas de gestión de tráfico. Pero eso es otra historia, y mientras tanto toca aguantarnos este brete navideño. Es que así es nuestra vida, llena de sorpresas, algunas buenas, otras no tanto.
Bueno, pues ya saben, prevean con tiempo su salida, revisen el carro, tengan paciencia y mucha calma. Y ahora les dejo una pregunta para pensar: ¿Ustedes creen que las autoridades deberían invertir más en transporte público para reducir la dependencia del automóvil particular y aliviar la congestión en nuestras carreteras, o prefieren seguir apostando por la expansión de la red vial? ¡Dejen sus opiniones en los comentarios!
