Carros chinos, no quiero quemar el tema pero qué me recomiendan?

Las noticias recientes sobre VW en Alemania y de Nissan-Honda-Mitsubishi en Japón, revelan el alto grado de impacto que están teniendo la conquista de mercados por parte de los fabricantes chinos. La combinación de valor -precio a calidad requerida- parece estar resultando mas atractiva que la que ofrecen empresas tradicionales de la industria, así como los cambios en el modelo de propulsión, donde la movilidad eléctrica avanza de manera sostenida, por sobre la de combustiòn interna. A ver lo que trae el año 2025 en este aspecto.
 
que noticia mas triste, y peor que aún se presente esa explotación en una empresa de un país comunista, aunque sea trabajando fuera en otro lugar. suena a cuando la corrupción le gana a lo legal y a lo ideal. un asunto distópico.
 
que noticia mas triste, y peor que aún se presente esa explotación en una empresa de un país comunista, aunque sea trabajando fuera en otro lugar. suena a cuando la corrupción le gana a lo legal y a lo ideal. un asunto distópico.
Es que es la unica forma de producir cosas tan baratas, ademas de la PESIMA calidad en la metalmecanica, la cultura oriental y lo digo por experiencia propia es muy diferente, en la cultura de ellos la idea no es vender repuestos es vender solo los productos, en la empresa que yo trabajaba los productos iban de 350K$ a 2M$ y se enojaban cuando el cliente querían comprar repuestos porque es parte de su cultura solo vender si no la economia se muere. Por eso vemos en CR autos todos los carros chinos de menos de 5 años con un valor de reventa del 30 %, eso porque algo les falla y NO hay repuestos, la mayoria estan diseñados para calles como en China, planas y sin huecos.

Volviendo al tema hace poco vi un video de un sastre español que mostraba un vestido de fiesta que puesto en España costaba 60 euros y si compraba los materiales en España costaban 70 euros y el costo de la manufactura era alta...
Lo que el indicaba es que para que occidente disfrute de un consumismo y un gobierno y un pequeño grupo de gente se forre en dinero hay gente trabajando como esclavos.
Y mientras la gente dice compre al productor local la gente trae directo de China ya ni las tiendas y eso esta acabando con las economías locales, y empuja la economiza mundial a implosionar, ya que llegara el momento que pod mas barato que vendan los chinos, en occidente no habrá el dinero suficiente porque los que producían ya no lo hacen, los productos son una re-venta de producto hechos en países mas baratos.

Nada mas imagine este escenario para CR que todas las Empresas de Zona Fanca se vayan de CR a un pais donde el salario mínimo sea de $350 al mes, sabe Ud en que trabajaban los costarricenses antes de las ZF.
Cuales eran las carreras de mas auge antes de 1980?
La mayoria de automotrices se han ido para China y la India, en laindia hay casos horribles de Tata Motors.
Los carros europeos estan llenos de partes chinas que hacen fallar el carro casos como Peugeot que utiliza un 30% de partes Changan.
 
Y mientras la gente dice compre al productor local la gente trae directo de China ya ni las tiendas y eso esta acabando con las economías locales, y empuja la economiza mundial a implosionar, ya que llegara el momento que pod mas barato que vendan los chinos, en occidente no habrá el dinero suficiente porque los que producían ya no lo hacen, los productos son una re-venta de producto hechos en países mas baratos.

Entiendo que en USA la inflación en tiempos recientes es mas alta que en CR, eso me hace pensar muchas cosas.
 
NO SE EMBARQUEN

A pesar de que los repuestos de los carros chinos son relativamente "universales", su disponibilidad depende directamente de un pais que se está cerrando nuevamente al exterior, así que el acceso a ello va a ser cada vez más dificil, pronto se amontonarán los carros en espera de repuestos, en especial los eléctricos ya que China se ha apoderado del 70% de la producción de las baterías de Litio de carros, si a ellos se les ocurre restringir la venta -que ya amenazó a USA con hacerlo- o duplicar el precio, nadie se lo va a impedir.
 

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