Vehículos Eléctricos alcanzan el 20% del Total de Carros Importados en Costa Rica

[Felipe galvis]

Los carros eléctricos son un buen elemento, habrá que mirar más adelante si termina siendo un beneficio o un problema

 

[chgsc11]

Mientras el vehículo sea nuevo y esté bien tiene muchos beneficios y todo muy bien!
Pero si se daña, que nadie da la estadística de que tan frecuente es… Es muy complicado y caro conseguir repuestos…
Otra cosa supongamos que usted compra un vehículo nuevo lo usa 10 años, luego que hace con el… Difícilmente alguien quiera comprar un vehículo eléctrico con una antigüedad así…
Creo que falta mucha infraestructura para que termine de ser una opción realmente atractiva.

 

[kanto]

No me confio de un carro electrico

 

[GOLDEN_MEMBER]

Una buena tormenta solar y adios a todos los componentes

 

[Jobca]

Personalmente lo que siento que es una traba con estos carros es el mantenimiento, no en cualquier lado te lo pueden revisar lo que significa que ante un apuro o una emergencia es un riesgo

 

[kcireejz]

El tema es reemplazar esa batería o a la hora de vender el carro

 

[Jose0320]

Recomiendan Uds un carro eléctrico?

Tengo dudas yo

 

[eltigre]

Recomiendan Uds un carro eléctrico?

Tengo dudas yo

Es relativo a su presupuesto, objetivo, gustos y necesidades, para andar metido en presas son un sabor en especial si se manejan solos en esas condiciones

Si en su vehiculo a combustión tiende a quedarse botado porque se le olvida ponerle combustible o quiere ir de paseo a lugares remotos frecuentemente no se los recomendaría

 

[elmae123]

Quien con alguna experiencia?

 

[Jose0320]

A nivel de marcas cuál creen que sea la de mayor confianza en este momento?

 

[cbb_13]

Costa Rica, un país que ha destacado en los últimos años por su compromiso con la sostenibilidad y la protección del medio ambiente, ha alcanzado un hito significativo en su transición hacia una movilidad más limpia.

Según los datos más recientes, uno de cada cinco vehículos importados en el país en 2024 es eléctrico, lo que representa un 20% del total de autos nuevos que ingresan al mercado costarricense.

Este incremento en la importación de vehículos eléctricos refleja no solo un cambio en las preferencias de los consumidores, sino también un fortalecimiento en la infraestructura y políticas públicas que favorecen la adopción de tecnologías más limpias. La tendencia de crecimiento ha sido constante a lo largo del año, con un notable aumento del 19% en julio y del 18% en agosto, comparado con el año anterior. Este fenómeno no es aislado; forma parte de un esfuerzo conjunto entre el gobierno, las empresas automotrices y los consumidores para reducir la huella de carbono y fomentar un transporte más sostenible.

El avance de los vehículos eléctricos en Costa Rica ha sido impulsado en parte por la mayor disponibilidad de modelos y marcas, que ahora incluyen opciones más accesibles y versátiles para el público general. Además, el país ha visto una expansión significativa en su red de estaciones de carga, facilitando la adopción de estos vehículos en diversas regiones. Esta mejora en la infraestructura es crucial para superar una de las barreras más comunes que enfrentan los potenciales compradores de vehículos eléctricos: la ansiedad por la autonomía y la falta de lugares de recarga.

Otro factor clave ha sido la política fiscal del país, que ha incentivado la importación y compra de vehículos eléctricos mediante exoneraciones de impuestos y facilidades financieras. Estas medidas han logrado hacer que la opción eléctrica sea competitiva frente a los vehículos de combustión interna, que todavía dominan el mercado, pero cuya participación ha comenzado a disminuir lentamente.

Sin embargo, el crecimiento de los vehículos eléctricos también trae consigo desafíos que el país deberá enfrentar en los próximos años. La demanda de electricidad para la carga de estos vehículos podría incrementar la presión sobre la red eléctrica nacional, que deberá adaptarse para manejar picos de consumo más altos. Además, será necesario continuar con la expansión de la infraestructura de carga, especialmente en zonas rurales donde la presencia de estaciones es aún limitada.

A nivel global, Costa Rica se ha posicionado como un referente en la lucha contra el cambio climático, y el aumento en la importación de vehículos eléctricos es una prueba más de este compromiso. Aunque el camino hacia una movilidad completamente eléctrica todavía es largo, los avances logrados en 2024 son un claro indicio de que el país está en la dirección correcta.

El futuro de los vehículos eléctricos en Costa Rica parece prometedor, con un mercado que se ajusta cada vez más a las demandas de una población consciente de la importancia de reducir su impacto ambiental. La creciente proporción de vehículos eléctricos en las importaciones nacionales es un indicio claro de que el cambio hacia una movilidad más sostenible ya está en marcha, y que Costa Rica se prepara para liderar este cambio en la región.

El hecho de que uno de cada cinco carros importados en Costa Rica sea eléctrico no solo refleja una tendencia en aumento, sino que también subraya el compromiso del país con la sostenibilidad y la innovación en el sector automotriz.

Los desafíos persisten, pero el impulso hacia un futuro más verde es cada vez más fuerte.

Costa Rica, un país que ha destacado en los últimos años por su compromiso con la sostenibilidad y la protección del medio ambiente, ha alcanzado un hito significativo en su transición hacia una movilidad más limpia.

Según los datos más recientes, uno de cada cinco vehículos importados en el país en 2024 es eléctrico, lo que representa un 20% del total de autos nuevos que ingresan al mercado costarricense.

Este incremento en la importación de vehículos eléctricos refleja no solo un cambio en las preferencias de los consumidores, sino también un fortalecimiento en la infraestructura y políticas públicas que favorecen la adopción de tecnologías más limpias. La tendencia de crecimiento ha sido constante a lo largo del año, con un notable aumento del 19% en julio y del 18% en agosto, comparado con el año anterior. Este fenómeno no es aislado; forma parte de un esfuerzo conjunto entre el gobierno, las empresas automotrices y los consumidores para reducir la huella de carbono y fomentar un transporte más sostenible.

El avance de los vehículos eléctricos en Costa Rica ha sido impulsado en parte por la mayor disponibilidad de modelos y marcas, que ahora incluyen opciones más accesibles y versátiles para el público general. Además, el país ha visto una expansión significativa en su red de estaciones de carga, facilitando la adopción de estos vehículos en diversas regiones. Esta mejora en la infraestructura es crucial para superar una de las barreras más comunes que enfrentan los potenciales compradores de vehículos eléctricos: la ansiedad por la autonomía y la falta de lugares de recarga.

Otro factor clave ha sido la política fiscal del país, que ha incentivado la importación y compra de vehículos eléctricos mediante exoneraciones de impuestos y facilidades financieras. Estas medidas han logrado hacer que la opción eléctrica sea competitiva frente a los vehículos de combustión interna, que todavía dominan el mercado, pero cuya participación ha comenzado a disminuir lentamente.

Sin embargo, el crecimiento de los vehículos eléctricos también trae consigo desafíos que el país deberá enfrentar en los próximos años. La demanda de electricidad para la carga de estos vehículos podría incrementar la presión sobre la red eléctrica nacional, que deberá adaptarse para manejar picos de consumo más altos. Además, será necesario continuar con la expansión de la infraestructura de carga, especialmente en zonas rurales donde la presencia de estaciones es aún limitada.

A nivel global, Costa Rica se ha posicionado como un referente en la lucha contra el cambio climático, y el aumento en la importación de vehículos eléctricos es una prueba más de este compromiso. Aunque el camino hacia una movilidad completamente eléctrica todavía es largo, los avances logrados en 2024 son un claro indicio de que el país está en la dirección correcta.

El futuro de los vehículos eléctricos en Costa Rica parece prometedor, con un mercado que se ajusta cada vez más a las demandas de una población consciente de la importancia de reducir su impacto ambiental. La creciente proporción de vehículos eléctricos en las importaciones nacionales es un indicio claro de que el cambio hacia una movilidad más sostenible ya está en marcha, y que Costa Rica se prepara para liderar este cambio en la región.

El hecho de que uno de cada cinco carros importados en Costa Rica sea eléctrico no solo refleja una tendencia en aumento, sino que también subraya el compromiso del país con la sostenibilidad y la innovación en el sector automotriz.

Los desafíos persisten, pero el impulso hacia un futuro más verde es cada vez más fuerte.

ojala que no le empiecen a poner trabas a los de combustión como en otros lugares por querer forzar el uso de los eléctricos mientras cada quien decida si quiere eléctrico o combustión por preferencia todo bien

 

[jm317]

Todavía le falta s los eléctricos, tienen una autonomía muy baja y los vendedores mienten, usan ciclos chinos que dicen que el carro recorre un montón y termina si acaso haciendo la mitad

 

[Razagaz]

Yo me acabo de pasar a un eléctrico de alta gama y no podría estar más satisfecho.
Tiene más autonomía que lo que indicaron al venderlo (ayuda que en las presas el carro se va regenerando), tiene un excelente manejo y lo más importante, pasé de 80mil colones de gasolina por quincena a 0 colones en electricidad (aún no he instalado el cargador en casa, por lo que uso los puntos de recarga, y más que descubrí unos gratis por mi casa).

 

[randomguy11]

Yo tengo entendido que la mejor opción es el híbrido, y he visto Toyotas con excelente rendimiento. Full eléctrico aún no le llama mucho la atención

 

[eltigre]

A nivel de marcas cuál creen que sea la de mayor confianza en este momento?

BYD

 

[MetalManiac]

Yo tengo entendido que la mejor opción es el híbrido, y he visto Toyotas con excelente rendimiento. Full eléctrico aún no le llama mucho la atención

El "problema" de los híbridos es que tienen lo mejor de los dos mundos, pero también tienen lo peor de los dos mundos.... obviamente viéndolo desde un punto de vista un poco pesimista que no puede uno dejar de considerar, sin embargo si, yo también pienso que el híbrido al día de hoy puede ser la mejor opción, aunque hay que ver qué tipo de híbrido, si el que regenera la batería con el motor de combustión o si el que se carga como un eléctrico convencional.

Y hablando de Toyotas, ahora los Rav4 2026 vienen TODOS híbridos y mataron las versiones a gasolina, aunque no sería de extrañar que por este tercer mundo si aparezca un Frankenstein a gasolina pero con un motor "viejo".

 

[Samiam]

Costa Rica, un país que ha destacado en los últimos años por su compromiso con la sostenibilidad y la protección del medio ambiente, ha alcanzado un hito significativo en su transición hacia una movilidad más limpia.

Según los datos más recientes, uno de cada cinco vehículos importados en el país en 2024 es eléctrico, lo que representa un 20% del total de autos nuevos que ingresan al mercado costarricense.

Este incremento en la importación de vehículos eléctricos refleja no solo un cambio en las preferencias de los consumidores, sino también un fortalecimiento en la infraestructura y políticas públicas que favorecen la adopción de tecnologías más limpias. La tendencia de crecimiento ha sido constante a lo largo del año, con un notable aumento del 19% en julio y del 18% en agosto, comparado con el año anterior. Este fenómeno no es aislado; forma parte de un esfuerzo conjunto entre el gobierno, las empresas automotrices y los consumidores para reducir la huella de carbono y fomentar un transporte más sostenible.

El avance de los vehículos eléctricos en Costa Rica ha sido impulsado en parte por la mayor disponibilidad de modelos y marcas, que ahora incluyen opciones más accesibles y versátiles para el público general. Además, el país ha visto una expansión significativa en su red de estaciones de carga, facilitando la adopción de estos vehículos en diversas regiones. Esta mejora en la infraestructura es crucial para superar una de las barreras más comunes que enfrentan los potenciales compradores de vehículos eléctricos: la ansiedad por la autonomía y la falta de lugares de recarga.

Otro factor clave ha sido la política fiscal del país, que ha incentivado la importación y compra de vehículos eléctricos mediante exoneraciones de impuestos y facilidades financieras. Estas medidas han logrado hacer que la opción eléctrica sea competitiva frente a los vehículos de combustión interna, que todavía dominan el mercado, pero cuya participación ha comenzado a disminuir lentamente.

Sin embargo, el crecimiento de los vehículos eléctricos también trae consigo desafíos que el país deberá enfrentar en los próximos años. La demanda de electricidad para la carga de estos vehículos podría incrementar la presión sobre la red eléctrica nacional, que deberá adaptarse para manejar picos de consumo más altos. Además, será necesario continuar con la expansión de la infraestructura de carga, especialmente en zonas rurales donde la presencia de estaciones es aún limitada.

A nivel global, Costa Rica se ha posicionado como un referente en la lucha contra el cambio climático, y el aumento en la importación de vehículos eléctricos es una prueba más de este compromiso. Aunque el camino hacia una movilidad completamente eléctrica todavía es largo, los avances logrados en 2024 son un claro indicio de que el país está en la dirección correcta.

El futuro de los vehículos eléctricos en Costa Rica parece prometedor, con un mercado que se ajusta cada vez más a las demandas de una población consciente de la importancia de reducir su impacto ambiental. La creciente proporción de vehículos eléctricos en las importaciones nacionales es un indicio claro de que el cambio hacia una movilidad más sostenible ya está en marcha, y que Costa Rica se prepara para liderar este cambio en la región.

El hecho de que uno de cada cinco carros importados en Costa Rica sea eléctrico no solo refleja una tendencia en aumento, sino que también subraya el compromiso del país con la sostenibilidad y la innovación en el sector automotriz.

Los desafíos persisten, pero el impulso hacia un futuro más verde es cada vez más fuerte.

Lamentablemente los carros electricos no son tan “verdes” ojala lleguemos a verlos como vehiculos muy chivas pero un gran impacto ambiental (las baterias no se reciclan y van a haber muchos desechos pronto)

 

[Razagaz]

Si fueran tan malos y poco prácticos, por qué todos los buses de Bogotá son eléctricos? y por qué Chile está buscando que su flota entera sea eléctrica?

Muchos de esos mitos de las baterías contaminantes son noticias falsas creadas por grupos de derecha.

 

[MetalManiac]

Si fueran tan malos y poco prácticos, por qué todos los buses de Bogotá son eléctricos? y por qué Chile está buscando que su flota entera sea eléctrica?

Muchos de esos mitos de las baterías contaminantes son noticias falsas creadas por grupos de derecha.

Oh por Dios...
Noticias falsas de grupos de derecha.

Cómo cree usted que obtienen el litio para las baterías?
O qué cree usted que sucederá con las baterías al final de su vida útil?

Obviamente la tecnología avanza y puede que aparezca nuevas tecnologías menos contaminantes en su cadena de producción y que aparezca alguna manera de reutilizar esas baterías inservibles y que no se conviertan en basura contaminante, por el mismo litio y demás elementos. Solo el tiempo lo dirá, pero lo que es cierto y muy cierto, es que la producción de baterías es muy contaminante y basta con investigar un poquito para darse cuenta. Reducir la contaminación a un relato de "derechas" es sencillamente absurdo.

Pregúntese usted qué sucede con las baterías de litio de su celular cuando usted lo desecha.

Detalle importante, a las grandes industrias les vale un pepino el medio ambiente y ven en la electrificación una simple oportunidad de negocio que la están explotando a mas no poder y que de momento da réditos muy importantes.

 

[sealolo]

No estoy listo para un carro electrico, menos chino

son los baratos