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Wilas
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No pasé gases

Presentamos sus declaraciones del IVA D104, de ALQUILERES D125, así como su renta D101 desde ₡9000 al mes.
Te piden emisiones como vehiculo 'nuevo' , y con solo ver la hoja , se nota a leguas anda SUPER desafinado , vas a tener q empezar por prueba de compresiòn para evitar tirar al excusado o basura tu platica . . .

tal vez Pilatosh te pueda tirar cable , el sabe de Asiaticos ,

*prueba de compresiòn: si està mal de compresiòn NO te va a pasar por màs que le cambies de todo ! ! ! (siento haberte aguevado) [la ventaja - no sé si serà ventaja en este caso- es q es inyectado ]

un primo tiene un deportivito JAPONÈS viejo carburado q lo metieron en el 2000 y no sè si lo overjolearon o cambiaron anillos porque sino rebotaba... me tocò llevarlo varias veces a RATEVE,doy fè y sè de lo q charlo , lo reparò y hoy en dìa pasa SOBRADO ...
 
Última edición:
Para que no te tires de un puente después de ese diagnóstico tan desalentador, yo te preguntaría primero cómo salió el RTV del año pasado, y cuantos kilómetros lo has recorrido desde entonces.

Los valores que mostraste sí estan bastante pasados, pero me extrañaría un cambio tan radical de un año a otro.
 
Te piden emisiones como vehiculo 'nuevo'

cambiaron anillos porque sino rebotaba...

aclaraciòn par de cosas :

se anillò ( no habìa otra opción )

y

como ingresò en el 2000 pues le piden igual al del OP , en otras como 'NUEVO'

:buffo4::guacala:
 
dude... para terminar de aguevarte y me retiro del temita:

eso no parò ahì , se le metiò

2 (dos) CATALIZADORES -asì como oyes-

Tapa de distribuidor y cables de bujìas , bujías (de rigor) ,

se tuvo q ´ahorcar´ [OBVIO] ,

...
 
Que pasó con el carro? Cuál fue el diagnóstico?

Enviado desde mi Moto G (4) mediante Tapatalk
 
^

fallo del man no postear que pasó ! [ a todos los q tenemos vehiculos USADOS nos sirve la INFO ]

puedes ser que la anterior revisión la hayan C H O R I C E A D O ( aunque muchos NO CREAN se dá muchos casos -sobre todo en alajuelita y san miguel - )

pide ayuda y después se hace el loco . . .
 
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