Jeep Wrangler su opinión

Buenas gente

les cuento que por aquí en el brete me surgió la oportunidad de adquirir un Jeep Wrangler un 2500cc año 92, a un muy buen precio, únicamente me pone a pensar en el año del bicho, el hecho de que sea "electro inyectado" y que no sé que tan fácil sea conseguir respuestos para él aqui en tiquicia.

me gustaria saber sus experiencias y opiniones con respecto a esa maquina.

de antemano se les agradece!!!
 
jefe dése una búsqueda en google de 4x4 Costa Rica foros o por el estilo porque esa pregunta se la contestan en ese tipo de foros donde debe de haber varios ticos con ese carro de su interés.
 
jefe dése una búsqueda en google de 4x4 Costa Rica foros o por el estilo porque esa pregunta se la contestan en ese tipo de foros donde debe de haber varios ticos con ese carro de su interés.

Estoy seguro que en este foro tambien hay bastantes que tienen o han tenido un Wrangler, o tienen conociemiento general de autos.
Por eso hay una seccion de Autos :macho:

→ Por cierto, eso es un chuzo de carro, pero aprate de eso debes considerar el gasto de Gasolina.
A mi personalmente me gusta mucho, pero no lo consideraria como un carro de uso diario.
Y como voz decis.. Los repuestos no son nada faciles de encontrar.
Suerte!!
 
Son un chuzo sin importar el a;o, pero prepárese a pagar gasolina.

Yo diría que algo económico para el brete y la semana, el grangler para ir a embarrialarlo los fines de semana!
 
92 es EFI MPI, porque EFI TBI son hasta el 90-91.

Caja AX-5 es muy similar a la de Hilux 4 cyl SR5; en el 4.0L es una AX-15 (similar a la de 4Runner V6)

Transfer es un NP231 con una reducción 2,71:1 de 21 estrías; el 4,0L es un 231 de 23 estrías.

Diferencial delantero es un Dana 30 con relación 4,10 (41/10)

Diferencial trasero es un Dana 35 con relación 4,11 (37/9)

En resumen: es el mismo tren motriz de un Cherokee 2,5L y comparte muchísimos repuestos de Grand Cherokee en los que a tren motriz se refiere.

Los pistones, bielas, anillos, bearings, válvulas de un 2,5L son iguales a los de un 4.0L.

Yo tengo Jeep desde 1993 y soy amante de la marca.

Repuestos? en CR si los hay, nuevos y usados.

No sé qué otra cosa te puedo ayudar.

Saludos.
 
92 es EFI MPI, porque EFI TBI son hasta el 90-91.

Caja AX-5 es muy similar a la de Hilux 4 cyl SR5; en el 4.0L es una AX-15 (similar a la de 4Runner V6)

Transfer es un NP231 con una reducción 2,71:1 de 21 estrías; el 4,0L es un 231 de 23 estrías.

Diferencial delantero es un Dana 30 con relación 4,10 (41/10)

Diferencial trasero es un Dana 35 con relación 4,11 (37/9)

En resumen: es el mismo tren motriz de un Cherokee 2,5L y comparte muchísimos repuestos de Grand Cherokee en los que a tren motriz se refiere.

Los pistones, bielas, anillos, bearings, válvulas de un 2,5L son iguales a los de un 4.0L.

Yo tengo Jeep desde 1993 y soy amante de la marca.

Repuestos? en CR si los hay, nuevos y usados.

No sé qué otra cosa te puedo ayudar.

Saludos.
completamente deacuerdo pero gasta mas que el 4.0 ademas carroceria es muy escaso hay un mae que esta trayendo carroceria por san blas de moravia pero muy barato no es
 
completamente deacuerdo pero gasta mas que el 4.0 ademas carroceria es muy escaso hay un mae que esta trayendo carroceria por san blas de moravia pero muy barato no es

Exacto.

Por decirlo así, un Jeep no es recomendado por su economía, sino por sus capacidades para manejarlo en caminos para 4X4.

Saludos.
 
MMM gente y ese bicho es tan gaston? es que la cilindrada 2500 no se me parece que no es para que gaste tanto igual no he tenido uno para saber si alguno me puede orientar con eso del consumo
 

Se acaba de postear

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