Cual aceite usan los foreros

[ebayc]

En el mercado hay tantos pero no todos brindan un buen rendimiento al motor, siempre he usado Castrol, aunque no se si es lo mejor, pero no me quejo.
Y ustedes cual prefieren.

 

[Dannyvc]

Castrol...!!!! y por eso no he tenido que usar otro... a mi entender uno de los mejores...!

 

[jpb]

la verdad todos los aceites son iguales la diferencia de precio esta en la marca, esto lo digo por que asi me lo explico un amigo que es ingeniero quimico el me explico que mientras sean de la misma viscosidad (20w50 20w40 15w50...) deben de ser iguales, ahora que si hay aceites especiales para un fin, pero bueno eso es lo que les dejo en realidad no soy experto en el tema.

 

[janick]

la verdad todos los aceites son iguales la diferencia de precio esta en la marca, esto lo digo por que asi me lo explico un amigo que es ingeniero quimico el me explico que mientras sean de la misma viscosidad (20w50 20w40 15w50...) deben de ser iguales, ahora que si hay aceites especiales para un fin, pero bueno eso es lo que les dejo en realidad no soy experto en el tema.

Un aceite multigrado y a ser posible sintético tendrás mejores resultados ya q un aceite sintético consume mucho menos en el motor q un aceite mineral. La viscosidad depende de donde vivas pq por ejemplo si vives en un país donde las temperaturas en invierno son bajo cero, necesitas un aceite multigrado pq facilitan el arranque en frio del motor protegiéndolo contra el desgaste por ejemplo un SAE 15W-40. En definitiva, un sintético te dará mejor resultado :idea:

 

[Director]

la verdad todos los aceites son iguales la diferencia de precio esta en la marca, esto lo digo por que asi me lo explico un amigo que es ingeniero quimico el me explico que mientras sean de la misma viscosidad (20w50 20w40 15w50...) deben de ser iguales, ahora que si hay aceites especiales para un fin, pero bueno eso es lo que les dejo en realidad no soy experto en el tema.

La diferencia radica en los detergentes que trae, no se puede comparar un aceite Repsol con un Quaker State, a pesar de ser de la misma casa corp, el Quaker es la marca premium, Repsol la marca económica, la diferencia es la cantidad de detergentes al final.

Un aceite multigrado y a ser posible sintético tendrás mejores resultados ya q un aceite sintético consume mucho menos en el motor q un aceite mineral. La viscosidad depende de donde vivas pq por ejemplo si vives en un país donde las temperaturas en invierno son bajo cero, necesitas un aceite multigrado pq facilitan el arranque en frio del motor protegiéndolo contra el desgaste por ejemplo un SAE 15W-40. En definitiva, un sintético te dará mejor resultado :idea:

Exactamente, a un aceite mineral generalmente lo más que se le pueden meter son 2000 millas, a un aceite multigrado y mejor aún, sintético, se le pueden aprovechar hasta 7000 millas dependiendo.

Donde no se recomienda utilizar este tipo de aceites es en algunos vehículos que traen una tecnología diferenciada en sus motores, por ejemplo en los motores VTEC de la Honda, definitivamente no es bueno, ya el VTEC funciona como una tercera leva por cilindro cuando entra en función, ésta es controlada electrónicamente, trabaja a partir de un cierto régimen de giro y se encarga de regular la apertura de las válvulas de admisión y de escape, a esta también le llaman leva caliente, en su destino se diseñó para ser lubricadada por aceite mineral, el sintético llega a provocar una saturación que en cierto momento retrasará la apertura de las válvulas, por tanto no será funcional y restará potencia y disminuirá el ahorro de combustible, que es para lo que fue hecha.

Lo más importante es definir el grado de aceite de acuerdo al kilometraje que tenga el vehículo.

En este momento creo que hay buenas marcas, recomendaría Castrol, Quaker State, Pennzoil, Esso o móvil.

Es muy importante también el filtro que se utilice, ojalá que sea de una marca como Framm, Mann, etc, los cuales son de calidad y tienen menos riesgo de falla que otros filtro baratos.

Suerte,

 

[Chereveco]

mi humilde opinion segun la experiencia de mi trabajo ( 1000 autos de flotilla )


el aceite mineral aguanta hasta aprox. los 8000 kmts. con un buen filtro.

En mi auto personal como uno es medio delicado:

Motor = Havoline 20W-50 mineral cada 5000 con filtro Lubberfinner

Caja de cambios : ATF DEXRON + 4 Mopar "original" cada 20.000 filtro de caja de cambios cada tres cambios o 60.000 segun el fabricante

Diferencia delantero 80w-90 normal y corriente cada 50.000 o "mopar original"

Diferencial trasero 75W-90 Full Synthetic MOPAR con aditivo para bloqueos

Transfer ATF DEXRON + 4 Mopar "original" cada 20.000

ATTE,

 

[vicoso56]

Yo prefiero el Quaker semi-sintético 20-50

 

[Decepticon]

carro = Castrol Syntec Blend, semi-sintetico multigrado 20W-50
en la moto = Motul Ester oil para 4 tiempos multigrado 20W-50

 

[JAMCR11]

Mobil 1 Fully Synthetic 5W20.

En cuanto a las calidades de los aceites todos son "similares". Si el vehiculo se encuentra en mantenimiento preventivo y uso normal, no debería afectar considerablemente las cualidades del aceite.

Sin embargo, los sintéticos Sí son mejores que los minerales, pero el costo es superior y es gusto de cada quién. Además los sintéticos te rinden mayor kilómetraje, proteje mejor los sellos y cuentan con mejores detergentes.

Una pregunta a los foreros, me gustaría saber por qué todos usan 20W50 ? Se apegan a las recomendaciones del fabricante ?

Slds!

 

[Director]

La diferencia radica en los detergentes que trae, no se puede comparar un aceite Repsol con un Quaker State, a pesar de ser de la misma casa corp, el Quaker es la marca premium, Repsol la marca económica, la diferencia es la cantidad de detergentes al final.


Exactamente, a un aceite mineral generalmente lo más que se le pueden meter son 2000 millas, a un aceite multigrado y mejor aún, sintético, se le pueden aprovechar hasta 7000 millas dependiendo.

Donde no se recomienda utilizar este tipo de aceites es en algunos vehículos que traen una tecnología diferenciada en sus motores, por ejemplo en los motores VTEC de la Honda, definitivamente no es bueno, ya el VTEC funciona como una tercera leva por cilindro cuando entra en función, ésta es controlada electrónicamente, trabaja a partir de un cierto régimen de giro y se encarga de regular la apertura de las válvulas de admisión y de escape, a esta también le llaman leva caliente, en su destino se diseñó para ser lubricadada por aceite mineral, el sintético llega a provocar una saturación que en cierto momento retrasará la apertura de las válvulas, por tanto no será funcional y restará potencia y disminuirá el ahorro de combustible, que es para lo que fue hecha.

Lo más importante es definir el grado de aceite de acuerdo al kilometraje que tenga el vehículo.

En este momento creo que hay buenas marcas, recomendaría Castrol, Quaker State, Pennzoil, Esso o móvil.

Es muy importante también el filtro que se utilice, ojalá que sea de una marca como Framm, Mann, etc, los cuales son de calidad y tienen menos riesgo de falla que otros filtro baratos.

Suerte,

Agrego aceite Petro-Canadá, lo probé y me gusto, buen precio y excelente rendimiento :idea:

 

[sencor]

yo uso el aceitico de los pobres castrol ultramax... le hecho sintetico a mi carro y se desarma jajaja

 

[marceloa]

Aceite movil

mae no se q le diga veo muchos comentarios de q usan aceite castrol y para mi el castrol es el mas malo ese aceite humea mucho el mejor es el mobil de echo todos los otros aceites usan la base del mobil para fabricar los demas entonses q + con esto. A y si le gustan chinear el motor le recomiendo q cuando vaya a cambiar aceite q le agrege un kote mae eso le da un rendimiento al motor xq lo q ase es crear una barrera magnetica a las piesas metalicas del motor asi tiene menos desgaste y se aprovecha mas el redimiento

 

[JAMCR11]

mae no se q le diga veo muchos comentarios de q usan aceite castrol y para mi el castrol es el mas malo ese aceite humea mucho el mejor es el mobil de echo todos los otros aceites usan la base del mobil para fabricar los demas entonses q + con esto. A y si le gustan chinear el motor le recomiendo q cuando vaya a cambiar aceite q le agrege un kote mae eso le da un rendimiento al motor xq lo q ase es crear una barrera magnetica a las piesas metalicas del motor asi tiene menos desgaste y se aprovecha mas el redimiento

El aceite por sí solo no humea, si el motor humea es porque necesita un tune-up, revisar empaques, o hasta un over-haul en el peor de los casos. En lo personal, soy fan y cliente de Mobil, pero también tengo claro Castrol en sí no es pésimo y que te va a dañar el motor, eso depende del mantenimiento y estado del vehículo, especialmente en los usados para trabajo que sufren mayor desgaste.
- De dónde obtuviste la información que los otros aceites usan la base de Mobil ?

- Eso de agregar más aceite al motor no produce los beneficios al rendimiento y protección del motor, opino que es un mito. Para eso los fabricantes estipulan un nivel máximo. La protección se rige por la calidad del aceite, tipo (mineral o sintético), la temperatura ambiental, temperatura de operación y el estado de los empaques y sellos, entre otros. Es como decir que la gasolina super protege más a un motor o que llenarle el tanque más de la cuenta hace que el carro jale más: un mito.

 

[marceloa]

por algo lo promocionan tanto xq no sirve el q es bueno solo se vende

estudio mecanica automotriz y e comprobovado q el castrol es un paquetaso x + q usted lo quiera alavar el aceitito el x si umea o q me explica usted q use un aceite y el carro no humee se le echa el tal castrol y humea se quita el aceite del q usted le gusta el castrolito nuevo y se pone el q el usava y deja de humear solo x agarrar una prome de castrol y al cliente no le gusto esa chimenea q llevava atras q me dise de esta amante de castrol

 

[JAMCR11]

Perdona, forero. Podrías postear de nuevo la respuesta, no entendí lo que querías decir. Tomo en cuenta tu opinión, más si estudias mecánica.

 

[marceloa]

por algo lo promocionan tanto xq no sirve el q es bueno solo se vende

estudio mecanica automotriz y e comprobado q el castrol es un paquetaso x + q usted lo quiera alavar el aceitito el x si umea o q me explica usted q use un aceite y el carro no humee se le echa el tal castrol y humea se quita el aceite del q usted le gusta el castrolito nuevo y se pone el q el usava y deja de humear solo x agarrar una prome de castrol y al cliente no le gusto esa chimenea q llevava atras q me dise de este amante de castrol

 

[JAMCR11]

Me extraña que digas eso si estudias mecánica automotriz. En fin, si el aceite castrol humeara por sí solo, entonces todos los carros del mundo que usan Castrol humearán también. Se concluye entonces que no es el aceite en sí, si no el estado del motor. Por ejemplo, si le ponen Mobil 1 y no humea, se debe a la capacidad extraordinaria del aceite Mobil en tapar las microfisuras del motor, muy característica de los sintéticos.

Qué opina de esto, Marceloa?

 

[Mish]

castrol 20 50 el aceite de los ticos jeje

 

[JAMCR11]

20W50 jajaja definitivamente es como la Pomada Canaria de los aceites =S Erróneo, pero bueno.... que se le va a hacer.....

 

[Gabrol]

mmm... Yo uso este y no me va tan mal..

Solo los foreros registrados pueden disfrutar ver los archivos adjuntos.