Diay mae en mi casa haciendo numeros al año son como $2000 solo en peajes ya lo viera ud teniendo que pagar eso para una autopista que sigue teniendo presas y esta tan mal hecha que todos los dias alguien choca.... observen bien la curva donde entra ud al peaje hacia escazu le han dado duro a la vara de cemento. Que hagan la carretera de 3-4 carriles hasta el final a ver si asi vale la pena..... Yo opte x comprarme una scooter....
LOS VECINOS DE SANTA ANA SON UNOS LIMPIOS¡
- Iniciador del tema terrorista.com
- Start date
Pongo un articulo hecho por una abogada para La Extra (25/08/2009), leanlo y saquen sus conclusiones...
...y a la gente que dice "Ir con el desarrollo" imagino que debe estar feliz con el desarrollo que va tener esta empresa española durante todos estos años de cobro de peajes :|
http://www.diarioextra.com/2009/agosto/25/opinion14.php
El lado oscuro de una concesión
Leonor Isabel Antillón Sargent (*)
En el supuesto contrato de concesión de la carretera San José-Caldera que siempre cita doña Karla González, y que en realidad no es más que un adendum al contrato de concesión original, he encontrado algunas situaciones realmente preocupantes, que relato:
1. El contrato habla de la cesión de la concesión original y alude a la licitación, de manera general, lo cual abre peligrosamente la posibilidad de disponer de lo que se quiera con sólo citar dicha licitación, que fue hecha hace muchos años y en diferentes circunstancias. Además, en la página 27 dispone que este adendum está por encima de la licitación, lo cual pone en peligro los principios básicos del derecho público.
2. Aunque la ministra alegó en varias entrevistas televisivas y radiales que los puentes peatonales no estaban contratados con el concesionario, lo cual me pareció ilógico e irreverente con el usuario de a pie, lo cierto es que sí aparece la obligación de hacer estos puentes, inclusive con puntos determinados para construirlos (en la página 85, para que todos los periodistas que la interrogaron, tengan una mejor información, para a su vez informar bien a la población )
3. También aparece la obligación de cobrar los peajes cuando se tenga terminada la sección respectiva, y hasta ahora, el tramo del Gimnasio a Escazú, aún tiene trabajadores que obstaculizan cotidianamente el tránsito vehicular que ya paga con creces ese libre uso. No se respetó el proceso de entrega provisional.
4. Se establece un tramo general de San José a Caldera de 77 km, con un peaje base de $2,70 (¢1.579). Divida usted esa suma entre el kilometraje y saque sus conclusiones. Por otro lado, los aumentos al concesionario deberán satisfacer la utilidad programada para éste, todos de acuerdo al precio del dólar, pero resulta que la gran mayoría de los usuarios no reciben el valor de su ingreso en dólares, sino en colones y devaluados día a día. ¿Por qué el trato desigual?
5. Sin base, el adendum divide ese recorrido en tres secciones, del Gimnasio a Ciudad Colón, de ésta a Orotina y de ésta a Caldera. En cada sección se establecen las condiciones y la obligación de acondicionar algunas vías alternas, pero también los peajes que ya vamos conociendo. Se concede además la posibilidad de que el concesionario ponga más peajes en otros tramos, si su ingreso no es el satisfactorio. Lo cual hace que la obra siga, hasta cumplir el plazo. Y se le permite cerrar ingresos “ilegales” sin determinarse.
6. Y hablando del plazo de 25 años, éste empezará a correr a partir del momento en que todos los peajes estén siendo cobrados, entonces los 25 años serán de hule.
7. Siendo el concesionario un grupo de empresas que se benefician de los diferentes aspectos de esta obra, todas gozan de exoneración de impuestos, como aduanales, consumo, renta, combustibles, etc. Y esto sí que es increíble, todas libres de impuestos, para proteger la ganancia a costa del pueblo, que sí los paga y además tiene en sus espaldas la tasa del peaje, que sube en dólares, hasta aumentarse ¡al límite máximo en horas pico! Costa Rica dando caridad a los pobres españoles. ¡Las vueltas que da la vida!
8. Pero ahí no acaba esta primera parte de hechos, el gobierno le concede al concesionario, para que no se le “escapen” los clientes, que cierre algunas salidas de evasión, y que además pueda pedir aumento de los peajes en la General Cañas y en la Bernardo Soto, a fin de evitar que el tránsito se desvíe hacia estas rutas para eludir el pago.
9. También se le da al concesionario la facultad de construir estacionamientos hasta para 50 vehículos e instalaciones para explotar negocios comerciales en zonas poblacionales a orillas de la vía, lo cual establecerá una competencia desleal con los comerciantes que ya operan en esas zonas.
Y todavía falta saber la calidad de la obra, porque también dice que si quien inspecciona no lo hace, el concesionario debe actuar responsablemente. O sea, el zopilote es libre de cuidar cómo, cuánto y cuándo come la carne que cuidaría. Juzgue usted, porque de su bolsillo saldrá el pago
...y a la gente que dice "Ir con el desarrollo" imagino que debe estar feliz con el desarrollo que va tener esta empresa española durante todos estos años de cobro de peajes :|
http://www.diarioextra.com/2009/agosto/25/opinion14.php
El lado oscuro de una concesión
Leonor Isabel Antillón Sargent (*)
En el supuesto contrato de concesión de la carretera San José-Caldera que siempre cita doña Karla González, y que en realidad no es más que un adendum al contrato de concesión original, he encontrado algunas situaciones realmente preocupantes, que relato:
1. El contrato habla de la cesión de la concesión original y alude a la licitación, de manera general, lo cual abre peligrosamente la posibilidad de disponer de lo que se quiera con sólo citar dicha licitación, que fue hecha hace muchos años y en diferentes circunstancias. Además, en la página 27 dispone que este adendum está por encima de la licitación, lo cual pone en peligro los principios básicos del derecho público.
2. Aunque la ministra alegó en varias entrevistas televisivas y radiales que los puentes peatonales no estaban contratados con el concesionario, lo cual me pareció ilógico e irreverente con el usuario de a pie, lo cierto es que sí aparece la obligación de hacer estos puentes, inclusive con puntos determinados para construirlos (en la página 85, para que todos los periodistas que la interrogaron, tengan una mejor información, para a su vez informar bien a la población )
3. También aparece la obligación de cobrar los peajes cuando se tenga terminada la sección respectiva, y hasta ahora, el tramo del Gimnasio a Escazú, aún tiene trabajadores que obstaculizan cotidianamente el tránsito vehicular que ya paga con creces ese libre uso. No se respetó el proceso de entrega provisional.
4. Se establece un tramo general de San José a Caldera de 77 km, con un peaje base de $2,70 (¢1.579). Divida usted esa suma entre el kilometraje y saque sus conclusiones. Por otro lado, los aumentos al concesionario deberán satisfacer la utilidad programada para éste, todos de acuerdo al precio del dólar, pero resulta que la gran mayoría de los usuarios no reciben el valor de su ingreso en dólares, sino en colones y devaluados día a día. ¿Por qué el trato desigual?
5. Sin base, el adendum divide ese recorrido en tres secciones, del Gimnasio a Ciudad Colón, de ésta a Orotina y de ésta a Caldera. En cada sección se establecen las condiciones y la obligación de acondicionar algunas vías alternas, pero también los peajes que ya vamos conociendo. Se concede además la posibilidad de que el concesionario ponga más peajes en otros tramos, si su ingreso no es el satisfactorio. Lo cual hace que la obra siga, hasta cumplir el plazo. Y se le permite cerrar ingresos “ilegales” sin determinarse.
6. Y hablando del plazo de 25 años, éste empezará a correr a partir del momento en que todos los peajes estén siendo cobrados, entonces los 25 años serán de hule.
7. Siendo el concesionario un grupo de empresas que se benefician de los diferentes aspectos de esta obra, todas gozan de exoneración de impuestos, como aduanales, consumo, renta, combustibles, etc. Y esto sí que es increíble, todas libres de impuestos, para proteger la ganancia a costa del pueblo, que sí los paga y además tiene en sus espaldas la tasa del peaje, que sube en dólares, hasta aumentarse ¡al límite máximo en horas pico! Costa Rica dando caridad a los pobres españoles. ¡Las vueltas que da la vida!
8. Pero ahí no acaba esta primera parte de hechos, el gobierno le concede al concesionario, para que no se le “escapen” los clientes, que cierre algunas salidas de evasión, y que además pueda pedir aumento de los peajes en la General Cañas y en la Bernardo Soto, a fin de evitar que el tránsito se desvíe hacia estas rutas para eludir el pago.
9. También se le da al concesionario la facultad de construir estacionamientos hasta para 50 vehículos e instalaciones para explotar negocios comerciales en zonas poblacionales a orillas de la vía, lo cual establecerá una competencia desleal con los comerciantes que ya operan en esas zonas.
Y todavía falta saber la calidad de la obra, porque también dice que si quien inspecciona no lo hace, el concesionario debe actuar responsablemente. O sea, el zopilote es libre de cuidar cómo, cuánto y cuándo come la carne que cuidaría. Juzgue usted, porque de su bolsillo saldrá el pago
muy interesante el articuloxan dijo:
sobre la calidad de la obra no me puedo referir, pero lo grave es que la empresa encargada de la supervision fue señalada como deficiente por la contraloria :?
o sea que los españolitos estan sin supervision adecuada
no traeran u espejito que me quieran cambiar por medio kilo de oro??
exelente autopista
Matute Two
VERIFICADO
terrorista.com dijo:
terrorista ud esta mamando es lo unico k le puedo decir
:| :| :| :| :| :| :|
Matute Two dijo:
terrorista ud esta mamando es lo unico k le puedo decir
:| :| :| :| :| :| :|[/quote:qq11czd6]
deberian las autoridades del foro,pedir hoja delicuencial a su personal :? :?
Matute Two
VERIFICADO
terrorista.com dijo:
terrorista ud esta mamando es lo unico k le puedo decir
:| :| :| :| :| :| :|[/quote:2oxqiqsg]
deberian las autoridades del foro,pedir hoja delicuencial a su personal :? :?[/quote:2oxqiqsg]
k quiere dar a entender con eso
PD: es hoja de delincuencia no hoja delicuencial
:-o :-o :-o :-o :-o
Opino que el precio aqui no es tanto lo importante, para unos mas, para otros menos, lo jodido es estar frenando el carro cada rato, tener que buscar menudo en las putas bolsas, para pagar una pista que ya estaba hecha. Que atraso, y yo pensando que cuando quitaban el de Alajuela y el de Cartago. Se maquillo un poco la pista a Ciudad Colón,y ya esta, viene una empresa extranjera a llevarse millones de colones al exterior. Pero lo mas jodido es que extrañamente se den concesiones a empresas españolas, como Riteve , autopistas del sol para regalarle explotaciones en este pais, y se lleven millonarios recursos. Yo creo que es mejor pagar un poquito mas a una empresa tica, sabiendo que el metal se reinvierte en el pais, que pagarle a un extranjero, esos valores no se volveran a ver. Despues decimos que porque tal crisis economica, inflacion y porque se devalua el colon. Esta mafiecita que nos gobierna nos encebolla hasta causando estragos ecologicos como en las Crucitas, quitandole espacio a las casi extintas tortugas en el Parque Las Baulas para mezquinos intereses, ahora quieren sobornar a los empleados de Japdeva para " concesionar" los muelles a extranjeros, claro, tomen papis, exploten esto y saquen esos recursos del pais tambièn. Y ustedes creen que todo es gratis, no señor, cuanto cree que se gana la mafia que nos gobierna por estas concesiones. Pensar lo contrario, es mejor comer alimento para pollos.
Si, son unos limpios: por eso semanalmente veo un par de ferraris, algunos maseratis y a veces un lamobo, eso sin contar las decenas de jaguares y land rovers. Ahora, volvamos a la realidad, ese puto peaje es un cochino robo, 300 y picha x 4km q arreglaron...Así o más pillos? ahhh, y para hacerla peor las motos pagan lo mismo q los carros, imagínese ud un mae q sea repartidor de pizza o BK, etcétera, q tenga q pasar q se yo, 15/25 veces al día x ahí, eso promediando un poco, si lo sacás a 20 entregas diarias en promedio, ida y vuelta cuesta ¢12.400 diarios, haciendo 25 días al mes(DIGAMOS): ¢310.000, más que un salario básico solo en un peaje q está cobrando 4km de tramo.
Qué timo. :? :?
Qué timo. :? :?
Lord Satán
Evil Gangnam Style
terrorista.com dijo:como lloran por el costo del peaje....sera que no ven que tienen que ir de la mano con el progreso.
no han visto todo lo que se van a ahorrar en combustible y tiempo.
sera que por ese tipo de personas,nunca llegaremos a tener una infraestructura similar ala de los paises de primer mundo.
rajan y se jactan de vivir en santa ana y ciudad colon,porque es una zona que se esta americanizando.pero siguen con la mentalidad de miserables.
deberian de vender sus propiedades e irse a vivir con la chusma del sur.
en los hatillos,sagrada familia,barrio cuba. no van a sufrir por un peaje.
deberiamos de seguir el ejemplo de muchos otros paises como por ejemplo singapur.
imposible superarse con este tipo de gente. ticos llorones!
Hey, hey, maldito, suave con la vara de la gente del sur. Si usted no vive ahí no moleste.
Se supone que con el montón de impuestos que se le suman a la gasolina mes a mes, con lo recaudado basta y sobra para haber pagado esa carretera al contado.
Además son pocos los kms que descongestionó pues llegando a la capital forma el efecto embudo e igual siguen las mismas presas.....
Además son pocos los kms que descongestionó pues llegando a la capital forma el efecto embudo e igual siguen las mismas presas.....
Mae quien le pago para decir eso????? :shock: Eso no es llorar ni limpios ni nada por el estilo son derechos. Y q hay q progresar si pero cm debe ser con las cosas claras y limpias. en este pais lamentablemente cobran un monton de dinero y al final es una cochinada lo que hacen o se quieren burlar de los ciudadanos con tarifas q solo ellos se creen. Disculpe pero cm dicen los demas la volo :-? y solo aqui las cosas van para arriba y sin dar NADA A CAMBIO 
WAKE UP MAN WAKE UP
WAKE UP MAN WAKE UP
Nightscream dijo:
se te olvida el impuesto al RUEDO , el impuesto RTV, ahora por todo lado el impuesto PEAJES todo para poder circular en la luna...digo en c.r....
Lord Satán dijo:
si terror deja de basurear a los barrios del sur...tu mejor dedicate a ajusticiar a todos los politicos corruptos,no te luce otra cosa...
Es que hay terroristas pro- gobierno. Bueno esta bien, porque estos gobiernos dan terror.
dios santo que prepotencia la de este sujeto
increible que aha esta fecha (noviembre) y sigan llorando por el peaje , siguen con bloqueos , siguen deteniendo el avance de este pais .
terrorista.com dijo:
AVANCE???? Cual avance el de 4 puentes se cayeran en menos de un mes???
A usted de verdad le parece logico utilizar tiempo recursos personal y del mas del MOPT para una carretera a medio palo CUANDO SE NOS ESTAN CAYENDO LOS PUENTES... le parece normal que el esfuerzo y tiempo que se tenia que invertir EN LO QUE DE VERDAD ES NECESARIO como los puentes se usara para una carretera que se cargo un acuifero???
No no desarrollo para su entendimiento significa avanzar hacia algo mejor pero es imposible llamar desarrollo a lo que este pais tiene solo por haber hecho una carretera mal hecha cuando lo que era primordial era arreglar lo que estaba peor , lo mas urgente, lo que costo la vida de 5 personas...
Para que putas queremos una carretera nueva SI NO PODEMOS NI CIRCULAR por el resto del pais porque los puentes se caen
PRIORIDADES MUCHACHO PRIORIDADES Son la base del desarrollo
Cargando...
terrorista.com dijo:
Demaciado DOMESTICADO .....estos son las persomas q se desearia un gobierno para hacer lo q les venga en gana ..........Con todo respeto, no se deje de imprecionar x esa calle ,q los q NO estamos de acuerdo con el peaje , no nos chupamos el dedo . porcentualmente cuanto es el aumento del peaje a como estaba antes con el de ahora.??..... si asi fuera para la canasta basica , marchamo , riteve , ect , estarias deacuerdo tambien.......????????. UBICATEX por favor....!!!!!!
Últimas Noticias de Costa Rica
-
Malcolm‑Jamal Warner, ícono de The Cosby Show muere en Playa de Costa Rica- Started by Estudiante Periodismo
- Respuestas: 10
-
¡Se lavaron las manos a lo Poncio Pilatos! La Sala IV no encuentra vicios de "irretroactividad" en cuanto a la Extradición de Costarricenses
- Started by Estudiante Periodismo
- Respuestas: 13
-
Jugar Ajedrez con Oscar ¡El nuevo desafío de Duolingo en iOS!
- Started by Estudiante Periodismo
- Respuestas: 13
-
¿Sabía usted que los notarios deben pagar una póliza para evitar ser inhabilitados?
- Started by Estudiante Periodismo
- Respuestas: 7
-
Macron se rinde ante el jaguar tico y Chaves presume su diplomacia a nivel mundial
- Started by Estudiante Periodismo
- Respuestas: 42
-
Junta del Banco Nacional cae por presunta corrupción silenciosa y amiguismo descarado
- Started by Estudiante Periodismo
- Respuestas: 88
-
¿Sabía que los Abogados tienen un Santo Patrón? ¡Se llama San Ivo de Kermartin!
- Started by Estudiante Periodismo
- Respuestas: 33
-
El "Foro VIP" de Foro de Costa Rica ¡Rompe Récord con más de 300 mil mensajes en 800 temas de alto nivel!
- Started by Estudiante Periodismo
- Respuestas: 79
-
Foro de Costa Rica honra el Derecho al Olvido con la eliminación de 8.2 millones de mensajes privados
- Started by Estudiante Periodismo
- Respuestas: 48
-
Spotify se viste de gala con "Bufete de Costa Rica el Podcast"
- Started by Estudiante Periodismo
- Respuestas: 31
📑 Evite Multas y Sanciones: Ofrecemos servicios de presentación de declaraciones de IVA (D104), alquileres (D125) y la anual de renta (D101)
TicosLand is now also available on Android and iOS
En tendencia
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Tema 'Masajes Vivanti - Disfrute de hermosas y profesionales mujeres'- MasajesVivanti01
Respuestas: 571 -
-
-
-
-
🚀 FACTURATica.com la #1 sin Mensualidades ni Anualidades. Inscripción gratis en Hacienda.