Y no es que la UE no quiera autos chinos en su mercado, el motivo es que la seguridad es un factor de compra (aquí en cr también deberá) sólo qoros con el 3 superó las pruebas de choque con 5 estrellas.
La polémica fue años atrás con un landwind, la copia del Isuzu rodeo del 1991-98.
Y en la UE están acostumbrados a la calidad de sus cabinas, plástico suave, ajustes sin ruidos, incluso que contaminen menos (lo del diéselgate de VAG incluso pidieron la devolución del dinero por el engaño de las emisiones)
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La polémica fue años atrás con un landwind, la copia del Isuzu rodeo del 1991-98.
Y en la UE están acostumbrados a la calidad de sus cabinas, plástico suave, ajustes sin ruidos, incluso que contaminen menos (lo del diéselgate de VAG incluso pidieron la devolución del dinero por el engaño de las emisiones)
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