Maes, pónganle atención a esta vara porque está buenísima. Para los que andan viendo cómo se mueve el turismo en el país, o para los que tienen familia o negocios en Guna, esta noticia les va a caer a cachete. Resulta que la gente de JetBlue, que de tontos no tienen un pelo, acaban de soltar la bomba: van a aumentar los vuelos directos entre Boston y nuestro querido Aeropuerto Daniel Oduber Quirós en Liberia. Y no es cualquier cosilla, estamos hablando de pasar de un par de vuelos a la semana a tener un chunche de esos aterrizando ¡todos los santos días! ¡Qué nivel!
La jugada es así: la cosa arranca en noviembre, suavecito, con dos vuelos por semana para ir calentando motores. Pero agárrense, porque a partir del 18 de diciembre, justo cuando empieza la temporada alta y los gringos huyen del frío como si no hubiera un mañana, la vara se pone seria con un vuelo diario. Esto es una señal clarísima, maes. No es una apuesta al aire, es la confirmación de que Guanacaste es un imán para los turistas y que la aerolínea le está metiendo toda la ficha. Además, no es que nos van a mandar en una avionetilla de fumigación; los vuelos serán en aviones Airbus A321, que le meten como 160 personas bien cómodas. Pura vida.
Y diay, ¿qué significa todo esto más allá de ver más aviones en el cielo guanacasteco? Significa más turistas con ganas de gastar, más brete para la gente de la zona —desde el que alquila el carro hasta la señora que vende cocos en la playa— y, en general, un empujón económico que le cae de perlas a toda la provincia. Esto no es casualidad. JetBlue ya tiene la ruta a Nueva York (JFK) bien consolidada, y ahora reforzar Boston es una movida maestra. Están conectando dos de las ciudades más importantes de la Costa Este de Estados Unidos directamente con nuestro paraíso de sol y playa. Es una estrategia de libro: llevar gente que quiere calorcito al lugar donde el calorcito nunca se acaba.
Como era de esperarse, las cabezas del sector están que no se cambian por nadie. William Rodríguez, el ministro de Turismo, salió a decir lo que todos pensamos: que esta decisión de JetBlue es una muestra de la confianza que genera el país. Y tiene toda la razón. Una aerolínea no se tira a una inversión así si no ve un retorno claro. Por su parte, César Jaramillo, el gerente general de Guanacaste Aeropuerto, sacó pecho con las cifras, contando que solo en el primer semestre de este año ya han pasado por ahí casi 1.2 millones de pasajeros. ¡Un platal de gente! Queda más que claro que el aeropuerto de Liberia ya no es el "hermano menor" del Juan Santamaría; es un jugador de peso por derecho propio y el motor del turismo en la zona.
Al final del día, esta noticia es más que un simple titular sobre una aerolínea. Es el reflejo de un brete que se ha venido haciendo bien durante años para posicionar a Guanacaste como un destino de clase mundial. Es la prueba de que, a pesar de los despiches que a veces nos pasan como país, el atractivo de nuestra tierra sigue intacto y más fuerte que nunca. Este aumento de vuelos es oxígeno puro para la economía local y una puerta más que se abre para que el mundo venga a ver por qué aquí decimos "Pura Vida".
Y ustedes, maes, ¿qué opinan? ¿Creen que este es el empujón definitivo para que Guna termine de despegar o hay otras varas más urgentes que atender en la provincia? ¿Qué otra ruta internacional les cuadraría ver abriéndose desde Liberia?
La jugada es así: la cosa arranca en noviembre, suavecito, con dos vuelos por semana para ir calentando motores. Pero agárrense, porque a partir del 18 de diciembre, justo cuando empieza la temporada alta y los gringos huyen del frío como si no hubiera un mañana, la vara se pone seria con un vuelo diario. Esto es una señal clarísima, maes. No es una apuesta al aire, es la confirmación de que Guanacaste es un imán para los turistas y que la aerolínea le está metiendo toda la ficha. Además, no es que nos van a mandar en una avionetilla de fumigación; los vuelos serán en aviones Airbus A321, que le meten como 160 personas bien cómodas. Pura vida.
Y diay, ¿qué significa todo esto más allá de ver más aviones en el cielo guanacasteco? Significa más turistas con ganas de gastar, más brete para la gente de la zona —desde el que alquila el carro hasta la señora que vende cocos en la playa— y, en general, un empujón económico que le cae de perlas a toda la provincia. Esto no es casualidad. JetBlue ya tiene la ruta a Nueva York (JFK) bien consolidada, y ahora reforzar Boston es una movida maestra. Están conectando dos de las ciudades más importantes de la Costa Este de Estados Unidos directamente con nuestro paraíso de sol y playa. Es una estrategia de libro: llevar gente que quiere calorcito al lugar donde el calorcito nunca se acaba.
Como era de esperarse, las cabezas del sector están que no se cambian por nadie. William Rodríguez, el ministro de Turismo, salió a decir lo que todos pensamos: que esta decisión de JetBlue es una muestra de la confianza que genera el país. Y tiene toda la razón. Una aerolínea no se tira a una inversión así si no ve un retorno claro. Por su parte, César Jaramillo, el gerente general de Guanacaste Aeropuerto, sacó pecho con las cifras, contando que solo en el primer semestre de este año ya han pasado por ahí casi 1.2 millones de pasajeros. ¡Un platal de gente! Queda más que claro que el aeropuerto de Liberia ya no es el "hermano menor" del Juan Santamaría; es un jugador de peso por derecho propio y el motor del turismo en la zona.
Al final del día, esta noticia es más que un simple titular sobre una aerolínea. Es el reflejo de un brete que se ha venido haciendo bien durante años para posicionar a Guanacaste como un destino de clase mundial. Es la prueba de que, a pesar de los despiches que a veces nos pasan como país, el atractivo de nuestra tierra sigue intacto y más fuerte que nunca. Este aumento de vuelos es oxígeno puro para la economía local y una puerta más que se abre para que el mundo venga a ver por qué aquí decimos "Pura Vida".
Y ustedes, maes, ¿qué opinan? ¿Creen que este es el empujón definitivo para que Guna termine de despegar o hay otras varas más urgentes que atender en la provincia? ¿Qué otra ruta internacional les cuadraría ver abriéndose desde Liberia?
